本報昨日報道《小哥搶“空柜” 保安變“掌柜”》披露了小區快遞柜不足帶來的“占柜黃牛”等亂象，引發各方熱議。方便智能的快遞柜為什么長期投放不足？電商行業大發展下物流配套怎樣才能跟上？本報繼續展開調查。

記者先后走訪越秀區的富力東山新天地、錦城南苑、東風廣場、錦城花園，天河區的天一莊、天譽花園、薈雅苑、紫荊小區，海珠區的祈樂苑、富澤園、海逸半島、金碧灣等12個住宅小區，發現快遞柜進小區成本較高“一套65格的快遞柜想要進小區動輒每年三五千元”，加之行業在前期競爭中過分強調市場占有率往往“淺嘗輒止”，以及柜體損耗大、市場認同率低、盈利模式不明顯等原因，智能快遞柜企業多數在虧本經營。

相較于電商行業的飛速發展，物流快遞服務顯然還有待進步。快遞行業經過幾年的發展，“最后一公里”的難題逐漸解決，卻卡在了“最后100米”；而市民漸漸遺忘的“快遞爆倉”卻變成了“快遞爆柜”。

各方回應：小區物管稱疏漏 快遞小哥稱無奈

昨日報道中披露的小區里，一不愿具名的小區物業管理人員找到記者主動回應稱：“我們在管理中確實存在疏漏和不足，但快遞不屬物業服務范圍，行業發展之初就存在權責不清晰問題，也導致快遞柜維管只能‘吃百家飯’。”

知名快遞柜企業豐巢、e棧、快遞易等都主動回應了本報：鋪設成本太高，目前只能做到“有”難以做到“足”。

棠下某韻達快遞網點的快遞小哥則表示，自己雖然沒有付費占柜，但“此舉事出無奈，而且隨著目前快遞柜發展的局限性和投遞習慣養成，這種情況有蔓延的勢頭。”

圓通快遞廣東分公司有關負責人則告訴記者，進場難、維護貴、損耗大、市場認同率低、盈利模式不明顯等原因導致目前的快遞柜運營商鋪設謹慎，也間接決定了“搶柜大戰”難以避免。

記者走訪：各小區多存快遞柜嚴重不足情況

記者先后走訪越秀區的富力東山新天地、錦城南苑、東風廣場、錦城花園，天河區的天一莊、天譽花園、薈雅苑、紫荊小區等12個住宅小區，發現快遞柜在中心城區雖然覆蓋面已非常廣，幾乎達到了100%全覆蓋，但普遍存在格口嚴重不足的情況，使用率遠遠超過100%。

在越秀區的富力東山新天地A區，暫時只有豐巢快遞柜一家進駐，據統計，小區內的整面柜墻只有150個格子，居住在這個小區的廖女士說：“平均下來一個格子要給好幾家用，根本不夠！”

同處于越秀區的錦城南苑有3家快遞柜企業進駐，格子加起來也才150個。正在派件的順豐快遞小哥告訴記者，“經常我一個人一趟就派三四十個件。”

同處于越秀區的東風廣場，雖然只有郵政蜜蜂箱這一家快遞柜企業進駐，但有5套快遞柜、共360個格子，比前面幾處小區多了一倍多的容量。即便如此，東風廣場業主陳先生依然告訴記者：“平時經常不夠用，更別說‘雙十一’了。”