最近幾天,各大電商平臺陸續曬出春節期間銷售數據,網絡生鮮交易量再次刷新往年紀錄。然而,盡管生鮮電商銷量大增,資本熱情持續蔓延,但盈利的企業依然寥寥無幾。業內人士指出,一方面,生鮮電商順應了中國民眾食品消費品質化、多元化、便利化的訴求,市場潛力巨大;另一方面,生鮮產品保存、運輸、配送等環節的成本居高不下,使得生鮮電商只能靠補貼來“賠本賺吆喝”。因此,只有提高效率、平衡庫存、降低成本,才能使生鮮電商走向盈利的可持續發展模式。

順應趨勢被看好

茍日新,日日新,又日新。生鮮電商的發展勢頭可謂日新月異。京東商城公布的數據顯示,在2017年春節期間,該平臺的生鮮類商品銷售額同比增長4倍,而進口生鮮銷量增幅更是超過14倍。阿里巴巴集團的數據也表明,在年夜飯食材的采購中,生鮮食品占比逐年提高,新鮮水果和新鮮蔬菜增幅尤其顯著。

迅猛發展勢頭之下,投資者對相關企業亦是熱情高漲。2017年1月,電商領域創業公司融資共發生40起,融資金額120多億元。其中,生鮮電商每日優鮮宣布完成由聯想創投和浙商創投領投的1億美元C輪融資。每日優鮮聯合創始人曾斌表示,隨著生鮮線上購買理念的迅速普及,其年度同比營收增幅超過400%。

國家發改委國際合作中心首席經濟學家萬喆在接受本報記者采訪時指出,當前電商競爭日趨激烈,不同電商同質化程度非常高,差異化優勢不明顯。因此,通常意義上的電商已經難以引起資本的興趣,資本更熱衷于向著更難、更有挑戰性的生鮮電商進軍。

“生鮮是高頻剛需消費品,但由于其天然的差異性大、保存時間短、易損壞等特點,主要消費渠道還是在線下。在資本眼中,生鮮電商顯然是一片‘藍海’”。萬喆分析。

盈利不易短板多

不過,生鮮電商的盈利情況卻令人堪憂。有數據顯示,全國4000多家生鮮電商企業中,只有1%實現盈利,4%持平,88%虧損,剩下7%更是巨額虧損。

2016年以來,美味七七、果實幫等平臺先后停業,愛鮮蜂、天天果園、本來生活等也相繼被曝出裁員、關店、業務調整等消息,生鮮電商行業迎來了殘酷的“洗牌”時期。

那么,生鮮電商出現盈利瓶頸的原因是什么呢?業內人士指出,生鮮難以保存、運輸中容易損耗、配送時間要求高、物流成本居高不下、用戶習慣難以培養、產品標準化低、定位偏向中高端等短板是造成生鮮電商“銷量雖好,盈利卻難”尷尬局面的重要原因。

中國國際貿易促進委員會研究院研究員趙萍表示,與國外專業冷藏車、專業配送人員和發達的運營管理系統相比,中國大部分生鮮電商目前還缺乏一個完整的生鮮物流配送體系。趙萍舉例說,由于缺乏“最后一公里”冷鏈支持,生鮮電商就不得不選擇泡沫箱、冰袋等包裝,這就加大了運輸費用。因此,不少電商推出阿拉斯加鱈魚、智利車厘子等高端的生鮮產品,就是為了通過選擇高附加值的品類,從而提高產品單價。

降低成本是關鍵

那么,生鮮電商如何才能跨過“盈利”這道坎兒呢?業內人士普遍認為,關鍵還在于降低成本。

一米鮮市場總監王嘉華認為,生鮮電商企業應通過對上游種植端的把控,中間物流鏈路的優化,減少中間環節,建立從產地到餐桌的直達模式,來降低成本,讓消費者享受到真正物美價廉的商品。

與此同時,也有分析人士指出,生鮮電商若想告別賠本,需要先擴大規模。該觀點認為,生鮮電商規模越大,越可以把成本相對攤薄。當單位商品成本降低后,再在保證商品品質的情況下,適當提升商品零售價格,就可以減少企業折損。

“生鮮電商要想盈利,首先要提高產銷效率。生鮮行業和其他行業不一樣,其供應鏈體系存在優化的空間并不大,提高產銷的效率,減小產品的損耗,才是最關鍵的問題。其次,生鮮用戶對價格較為敏感,解決物流配送問題,發展倉儲冷鏈物流技術,降低中間環節成本十分重要。最后,企業還需建立系統性管理機制,有效和及時平衡庫存、損耗、價格關系,盡快提高標準化程度。”萬喆建議。