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共享電動(dòng)單車現(xiàn)身北京街頭 安全性及是否合規(guī)引熱議

2017年02月16日 08:53 | 作者:張香梅 楊柳 | 來(lái)源:北京青年報(bào)
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熱議

很多市民表示歡迎

但安全性及是否合規(guī)引熱議

電動(dòng)單車分時(shí)租賃作為北京街頭出現(xiàn)的又一共享類交通工具,市民在實(shí)際使用過(guò)程中比較關(guān)心的問(wèn)題是什么?北青報(bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)探訪時(shí)隨機(jī)訪問(wèn)了一些市民。

很多市民對(duì)出現(xiàn)這一新的共享出行方式表示歡迎。有市民說(shuō),騎共享單車雖然方便,但距離較長(zhǎng)時(shí)會(huì)比較辛苦,電動(dòng)單車更省時(shí)省力。

租過(guò)電動(dòng)單車的王先生表示,自己要去附近開(kāi)會(huì),按照導(dǎo)航軟件的提示,全程大約1.1公里,步行至少需要15分鐘。而等公交車比較費(fèi)時(shí)、打出租又費(fèi)用較高,這種電動(dòng)單車租賃倒是非常合適,正好解決了短途出行的問(wèn)題。

但有市民表示,電動(dòng)單車需要電力支持,現(xiàn)在投放量沒(méi)那么大,工作人員充電還相對(duì)容易。擔(dān)心后期投放量大的時(shí)候,能否保證每輛車的電量。“如果騎電動(dòng)單車時(shí)突然沒(méi)電的話就比較麻煩。”還有人比較關(guān)心安全問(wèn)題:“畢竟電動(dòng)單車的速度相對(duì)較快,不知道是否安全。另外萬(wàn)一遇到交通事故,投放公司有沒(méi)有一定的保險(xiǎn)措施?”另外也有市民稱,“不知新投放的公共電動(dòng)單車是否合規(guī),上路是否合法?”

調(diào)查

共享電動(dòng)單車尚在試運(yùn)營(yíng)

用換電模式充電

北青報(bào)記者聯(lián)系到投放此款電動(dòng)單車企業(yè)的北京分公司,工作人員介紹,此款電動(dòng)單車于今年1月開(kāi)始運(yùn)營(yíng),目前仍在陸續(xù)投放中,主要集中在出行人流密集的地鐵站一線,如惠新西街南口、北土城、健德門、牡丹園、西土城、知春路、海淀黃莊、中關(guān)村、鼓樓大街、五道口等地點(diǎn)。

關(guān)于租車流程,目前用戶暫時(shí)只能通過(guò)微信掃車上二維碼,通過(guò)手機(jī)號(hào)及身份證信息進(jìn)行新手驗(yàn)證,此后可以完成預(yù)定、取車、還車和結(jié)算。租車人員需遵守相關(guān)法規(guī),必須年滿16周歲方能駕駛電動(dòng)自行車。

在收費(fèi)方面,目前此款電動(dòng)單車分為經(jīng)典版和輕騎版,經(jīng)典版收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為0.15元/分鐘+0.30元/公里,輕騎版收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為0.10元/分鐘+0.20元/公里。使用電動(dòng)單車時(shí)需要交納押金299元,終止使用時(shí)可以在1-3天收回押金。

在電量保障方面,目前電動(dòng)單車是通過(guò)換電模式充電,用戶無(wú)法自行對(duì)其充電。隨著投放量的加大,未來(lái)將逐步采取換電及智能充電等相關(guān)措施,保障各網(wǎng)點(diǎn)的電動(dòng)單車運(yùn)營(yíng)。

北青報(bào)記者注意到,在進(jìn)行電動(dòng)單車租賃的操作頁(yè)面上,其中“基本保險(xiǎn)”一項(xiàng)顯示為0元。對(duì)此,客服人員表示,目前共享電動(dòng)單車尚處于試運(yùn)營(yíng)階段,保險(xiǎn)方面還未完善。但是考慮到出行安全,公司在技術(shù)上按照相關(guān)規(guī)定,限定了電動(dòng)單車的速度不超過(guò)20公里/小時(shí)。

工作人員稱,此款電動(dòng)單車目前僅是試運(yùn)營(yíng),雖然對(duì)于電動(dòng)單車租賃方面未有明確規(guī)定,但他們也正與相關(guān)部門溝通報(bào)備注冊(cè)情況。關(guān)于電動(dòng)車上路的具體情況,目前也正在與相關(guān)部門協(xié)商具體的解決方案。

編輯:梁霄

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關(guān)鍵詞:共享 電動(dòng)單車 北京 安全性

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