【北京：鐵路返程高峰呈現雙重性 高速迎返程“大部隊”】

鐵路部門介紹，和節前單一的出京客流不同，節后鐵路返程高峰呈現雙重性。在北京過年和旅游的游客從初五開始乘火車返回家鄉，而在北京工作的上班族，這一天開始乘火車返回北京，為初七上班做準備。近幾年，隨著大量動車的開行，旅客的旅途時間也不斷地縮短，返程高峰也呈現更加集中的態勢。

鐵路迎返程高峰

北京市交通委消息，2月1日北京高速總體擁堵情況不明顯，2日下午迎接返京大部隊。

首都機場則將于3日迎來節后客流高峰，全天將運送旅客28.34萬人次，起降航班1733架次。據統計，從1月13日春運開始至2月1日，首都機場共起降航班3.16萬架次，運送旅客508.8萬人次。

【長三角：務工返城流與探親流、學生返校流疊加】

2月2日，預計京滬高鐵南京、杭州、上海去往北京，短途蘇州、無錫、南京、合肥、杭州、寧波、溫州去往上海方向等，將迎來節后首次返程客流高峰，上海鐵路局加強運輸組織，繼續采取增開客車、擴大列車編組、動車組重聯運行等便民措施。

春節長假期間，上海鐵路局管內客流以旅游流、探親流為主，節后運輸期間呈現務工返城流與探親流、學生返校流疊加的態勢。

為緩解返程客流增加的影響，從2月1日起到5日，合肥南站至上海虹橋站加開了高9268次、高9265次列車；2月2日，合肥南站至上海虹橋站還將增加高9404次列車。合肥鐵路部門與安徽省民航汽車客運部門建立應急運輸聯動機制，共同制定應急、轉運、疏散方案。