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回鄉(xiāng)還是留城?“空城”不再 留城過年已越來越普遍
合肥
留城快遞員:“客戶需要,除夕夜也得趕過去”
本報(bào)通訊員 劉亞萍 本報(bào)記者 陳華
1月12日,23歲的吳劍早早地通過電話告知家人,今年除夕,不能陪他們一起過年了。
“想回家是肯定的啊。”整理完剛剛卸下來的快遞物件,吳劍告訴《工人日報(bào)》記者,憨厚的笑容寫滿臉龐。
吳劍是安徽順豐速運(yùn)合肥蜀山區(qū)金寨路營業(yè)點(diǎn)的快遞員工,從事倉管員兼快遞員工作已有1年半的時(shí)間,他的老家在安慶市懷寧縣。
快遞工作實(shí)行365天工作制,今年他和同事輪班,這是他第一次不能回家和親人一起過除夕。“父母和老婆都沒說什么抱怨的話,但他們肯定希望我回家。”吳劍說。
作為一名快遞員,吳劍每天的工作是裝卸快遞物件,核查分揀之后進(jìn)行派送。“要保證經(jīng)我手的快遞不能出現(xiàn)一點(diǎn)失誤。”
適逢年底,收發(fā)快遞量大幅增加,高峰期達(dá)到每天5000件,工作量也是平時(shí)的幾倍。這幾天,吳劍和他的同事都要加班加點(diǎn)干活。早上還沒到8點(diǎn),吳劍就趕到營業(yè)點(diǎn),將快遞件從運(yùn)輸車上卸下來,同時(shí)將需要寄送出去的快遞裝上車,一個(gè)個(gè)地分揀核查,最后將卸下來的快遞裝到電動車后面的鐵箱子里,挨個(gè)送出去,平均每天送到客戶手里有100余票。
“年底客戶都很著急,總是收到催促電話,我要第一時(shí)間趕過去。”跨上電瓶車,一路開過去,車子前面雖有擋風(fēng)玻璃,但是風(fēng)從兩邊吹到腿肚上,吳劍穿著厚厚的外套依然覺得冷。中午回來扒上幾口飯,又匆忙開始工作。“有時(shí)候和同事輪班,上晚班要到晚上9點(diǎn)多才結(jié)束。”
“大多數(shù)客戶對我們的工作很理解,偶爾也會遇到少數(shù)脾氣不太好的,這個(gè)時(shí)候,就要保持冷靜和耐心,好好講話。”從事快遞工作以來,吳劍也有覺得累的時(shí)候。
老家有父母妻子,60多歲的奶奶,寶寶才7個(gè)月大。“前幾天給孩子買了玩具和奶粉、還有年貨寄回老家了,還給妻子寄了點(diǎn)錢,叮囑妻子過年給爸媽買身衣服。”雖然不能回家,吳劍卻早早給家里寄回了過年禮物。
“年前三四天,快遞會積壓很多,但很多客戶不一定在合肥,所以我要一個(gè)個(gè)提前打電話聯(lián)系,看看是否需要送過去。”而對于客戶不在合肥的,吳劍就要妥善保管好快件。
“客戶有需要的,除夕夜都要趕過去。”吳劍說。
從事快遞員工作以來,吳劍從未發(fā)生過一次失誤,而他也有自己的工作標(biāo)準(zhǔn)。“要提供最快最好的服務(wù)。”
每個(gè)月3000多元的工資,加上計(jì)件提成,過年還有補(bǔ)助,吳劍覺得自己的收入還行。今年,他還攢錢買了一輛車。
就快過春節(jié)了,吳劍和他的同事都要在營業(yè)點(diǎn)值班,他已想好了,打算和同事們一起吃個(gè)年夜飯。“想攢錢在合肥買套房子,把爸媽妻子接過來一起住,過年就能團(tuán)聚了。”吳劍笑著說。
編輯:梁霄
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