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春運大數據:火車返鄉人均耗時15.36小時
此前,360瀏覽器曾根據往年春運大數據預測,2017年春運返鄉高峰會出現在臘月二十八,次高峰為臘月二十四。而實際上,今年次高峰預測準確,但返鄉高峰卻提前至臘月二十七。一方面是由于大部分企業會在該日期前后給員工提前放春節假期,另一方面這可能與《預測報告》發布后用戶紛紛選擇錯峰出行有一定的關系。
春運到達城市站票率最高達62.72%
從交通運輸部獲悉,今年春運,鐵路、公路、水路、民航客流量占比分別為12%、84.6%、1.4%和2%。可見鐵路依然是旅客春運返鄉首選。
近年來,我國鐵路建設高速發展,動車高鐵的出現為用戶出行提供了更多選擇,《報告》顯示,2017年春運有27.5%的用戶選擇了高鐵動車,其中有80%的旅客購買了二等座車票,無座率僅為5.38%。但由于價格、車次等原因,乘坐普通列車的旅客數還是明顯高于高鐵動車,相應的其搶票難度也大幅提升,無座率高達15%。
編輯:梁霄
關鍵詞:春運 旅客 發送量 鐵道部