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回家的路有多遠?十張圖看春運變遷
左圖:在湖北省武漢市漢口火車站,一名乘客試圖從車窗上車(2007年2月26日攝)。 新華社發 / 右圖:農民工朱傳來在濟南西開往合肥南的G29次列車上。(2016年1月25日攝) 新華社記者劉軍喜攝
“擠”并非一定是春運“關鍵詞”
原來的春運好似一部“人在囧途”,不用說過道,就連廁所,甚至是行李架上也會擠滿旅客,上車需“飛檐走壁”,想去趟廁所則無異于“拼荊斬棘”了。
如今,高鐵、動車日益加密,一趟車的乘客數量得到控制,乘車環境也得到改善。一人一座、偶有站票成常態,乘坐體驗的舒適性遠非綠皮車可比。
而隨著經濟社會的發展,高鐵也擺脫“白領”屬性,逐漸成為農民工返鄉的重要選擇。
編輯:周佳佳
關鍵詞:回家的路 十張圖 春運變遷