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老年代步車安全嗎？專業機構實驗碰撞后“損傷慘重”

2017年01月03日 14:04 | 作者: 李婷婷 | 來源：　新京報

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【實驗地點】國家汽車質量監督檢驗中心(北京順義)

【實驗樣品】3輛老年代步車，標稱品牌分別為“大陽”、“雷丁”、“金馬”；兩個假人(人形實驗裝置)，身高約178厘米、體重約80公斤

【實驗過程】

監測：實驗開始前，在代步車內及車身外，裝置有各種電子監測設備，車身外還貼有黃黑圓形標識，用于觀測碰撞損傷。同時，在車內兩個假人的“身上”安裝有監測儀，監測其“受傷”程度。

牽引：先將老年代步車放置于溫控室內半小時左右，使代步車保持在正常溫度。隨后，從溫控室內牽引出老年代步車，牽引距離共約140米。代步車行駛達到目標時速(32公里/小時)時，讓代步車與牽引機脫離，讓車輛自由行駛。

碰撞：車輛從牽引車道自由行駛，隨后撞向鋼性障礙物，模擬“車禍”現場。碰撞過程中，監控設備檢測假人頭部、胸部、大腿的數據，包括頭部加速力、胸部加速度和位置、腿部軸向力等。

查驗：老年代步車碰撞后，工作人員依次查驗車輛和“人體”的損傷情況。其中，“人體”即假人頭部是否骨折、變形，胸腔受損情況、腿部是否有骨折的風險等。車輛查驗包括乘員艙是否變形、安全帶能否解除、車門能否用人力打開、電力裝置是否有漏電等，并模擬人從車內的逃生情況。

編輯：梁霄

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關鍵詞：代步碰撞老年實驗