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做國際新秩序的建設者

2016年12月29日 10:53 | 作者:人民日報評論部 | 來源:人民日報
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從全球經濟治理到區域發展合作,從大國交往到“南南合作”,中國傳遞的信息猶如燈塔,在照亮前路時,也把一個個問號拉直

時間匆匆前行,在即將過去的2016年,中國為世界帶來了什么?前不久,一段名為《習近平總書記的一天》的視頻廣為流傳,這是中國領導人在G20杭州峰會期間繁忙的一天,更是“進取中國”的行動節奏。

有人將2016年的關鍵字總結為“變”。世界經濟持續低迷,“逆全球化”暗流涌動;中東地區,大國角力之下亂局交替升溫;英國脫歐剛剛讓世界“不敢信”,特朗普贏得大選又讓世界“沒想到”。這一年,不斷飛出的“黑天鵝”,呈現著國際秩序變革的現實壓力,也呼喚有擔當者挺身而出,在新挑戰中抓住新機遇,為人類命運共同體提供維系和平與繁榮的方案。

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暮色蒼??磩潘?亂云飛渡仍從容。中國這一年留下的身影,正是一種穩重和開拓的“變”。G20杭州峰會,“讓世界經濟從中國再出發”,主場外交開出“中國藥方”;習近平主席出訪12個國家,外交布局愈加完善、朋友圈不斷擴大;不到一年里,中央政治局兩次集體學習全球治理,引領全球治理體系變革……更加主動、更加進取、更加自信、更加成熟的中國外交氣度,契合了“中國不能缺席”的多數國家共識。當全球矚目東方,中國不僅“謹慎地走入大國角色”,并且“為世界經濟指明方向、為全球增長提供動力、為國際合作筑牢根基”,成為亂局中的壓艙石。

國際秩序已經走到了歷史的十字路口,“放下吊橋還是升起吊橋”?我們對方向的選擇,決定著人類未來。成為行動隊,而不是清談館,何去何從之間,中國方案向世界提供了通往明天的路線圖。G20杭州峰會上,中國倡議建立eWTP(世界電子貿易平臺),為中小企業、年輕人提供參與全球化的機會;聯通非洲大陸的亞吉鐵路開通,“新坦贊鐵路”見證了新時期中非友好,也讓“一帶一路”開花結果;APEC利馬峰會,中國繼續高舉“開放型經濟”旗幟,為推動強勁、可持續、平衡、包容增長提供方案……怎么看?怎么辦?從全球經濟治理到區域發展合作,從大國交往到“南南合作”,中國傳遞的信息猶如燈塔,在照亮前路時,也把一個個問號拉直。

中國為國際合作夯實基礎,是一個從“入口”到“平臺”再到“連接”的過程。一方面,中國作為貿易規模第一大國,近4萬億美元的進出口總值,每交易一美元,都是與各國互利互惠的“入口”。而承載貨物運輸的每一段鐵軌、每一趟專列、每一個集裝箱,都系緊著利益的紐帶,“一帶一路”倡議下的基礎設施建設、文化互鑒、人員交流等,更拓寬了“入口半徑”,成為你中有我、我中有你的“平臺”。另一方面,“看不見的連接”才是國際合作的秩序基礎,從利益共同體到人類命運共同體,從發展觀、安全觀、合作觀、正確義利觀到全球治理觀、國際秩序觀,中國特色大國外交理論體系為構建新型國際關系,描繪了“中國路線圖”。

有外國學者直言,“沒有中國,世界已陷衰退”。新常態下6.7%左右的經濟增速,依舊是引領世界經濟增長的重要引擎;人民幣“入籃”,提升了發展中國家貨幣的國際地位;中國成為歐洲復興開發銀行的股東,有力推動“一帶一路”倡議與歐洲投資計劃對接;亞洲基礎設施投資銀行和金磚國家新開發銀行,開創了發展中國家建立多邊金融機構的先河……在全球化遭遇逆風、貿易保護主義抬頭時,“中國開放的大門永遠不會關上”的承諾格外響亮。亞投行運行半年,董事會就批準了4個項目,既有與世界銀行的合作,也有獨立的貸款?!爸袊俣取迸c“合作意識”有目共睹,在“一帶一路”建設中讓各國受益。西哈努克港經濟特區作為“開放之窗”,是中柬務實合作的樣板;帕德瑪大橋作為“夢想之橋”,既是孟中印緬經濟走廊上布局的大項目,也是中企迄今承建的最大海外橋梁工程。真正提振世界經濟信心的,不僅是一個倡議、一個方案,更是一個個項目、一次次合作中踩下的堅實腳印。

半個多世紀前,智利詩人聶魯達寫下《新中國之歌》:“從大海到大海,從平原到雪山,所有的人都注視著你啊,中國……”注視的目光,穿越了時間;建立“更加公正合理、更好維護廣大發展中國家共同利益、更多促進人類和平與發展”的國際秩序,中國任重道遠,馳而不息。

《 人民日報 》( 2016年12月29日 05 版)

編輯:劉小源

關鍵詞:中國 全球 國際新秩序 建設者

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