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交通扶貧:發揮行業優勢帶領村民走上“致富路”
中新網承德12月19日電 (李茜 曹語童)河北承德老窩鋪村地處燕山山脈深處,地廣人稀的這里,漫長的嚴寒使其一年中有5個月與外界“隔離”?!靶蘼贰眲t是老窩鋪村人面臨脫貧的最迫切需求。
2016年2月,河北省交通部門駐老窩鋪村工作組發揮其行業優勢,為村里修通了“扶貧路”,帶領村子走上“致富路”。截至目前,總投資700萬元、全長17.1公里的連村道路全部通車。
“這里山多地少,去年沒修成連村路的時候,我們大多數人還在一門心思解決溫飽問題?!?9歲的老窩鋪村村民馮立軍說道,通路之前的老窩鋪是“外界物資進不來,村里的人也出不去”,2015年的純收入不足2000元。而村里貧困戶占全村的61.3%,對于他們來說,家門口這條新修的連村路,就是通往深山外面的幸福路。
荒山中的老窩鋪村散落著14個自然村落,交通閉塞,地處燕山山脈深處。冬日里道路結冰后,路滑坡陡得連人都很難進入村里,換而言之,一年中有5個月該村是幾乎封閉的。交通的不便直接影響了村民日常的生活和村落的發展。
因為氣候條件的限制和偏僻的地理位置,全村563戶村民們依托種植玉米和散養畜牧為生。荒山是村子總面積的70%,耕地資源就顯得較為匱乏,人均只有1.2畝地,畜牧業也沒有規模化養殖。
面對此類現狀,老窩鋪駐村工作組組長、河北交通投資集團黨委書記齊樹平表示,剛到村里時就確定要運用行業優勢統籌三個資源:國家政策資源、行業的資源和村里自身優勢。
為了給老窩鋪村的難題“對癥下藥”,駐村工作組與多方交通部門協調后,利用手中資源牽線搭橋,投資700萬元為老窩鋪村建設了長達17.1公里的連村道路,讓14個自然村串連不再是“孤獨”的“個體”。
在連村路通車后,工作組利用市場優勢,幫助村民打通銷售渠道,讓村民農副產品走進38對高速服務區的超市。
聽說工作組要給大伙修路,正發愁如何致富的村民馮立軍再也按捺不住激動的心,他購入了1000只柴雞雞苗,在工作組的幫扶下建成能容納近2000只家畜的養雞場。路通了,第一批柴雞也正式上市銷售?!肮ぷ鹘M來之后給大伙吃了定心丸,我的生活發生了很大變化,以前是解決溫飽問題,現在可以拔高生活水平了,今年的純收入就達到了2萬余元。”馮立軍激動地說。
齊樹平說,每個行業帶隊扶貧都有自己的特色,要發揮各自行業的資源優勢,結合貧困戶致貧原因,因戶施策才是精準。建設“扶貧路”只是基礎,要帶動老鄉發揮他們自己的種植、養殖技能優勢并幫他們打通銷售渠道解決后顧之憂。這樣“扶貧路”才是“致富路”、“小康路”。
《“十三五”交通扶貧規劃》中指出,“十三五”期間要實現農村公路通村暢鄉,著力建設貧困地區“幸福小康路”。突出“?;?、兜底線”,建設約23萬公里的通鄉鎮和建制村硬化路,到2019年,提前一年實現全國具備條件的建制村通硬化路這個全面小康社會兜底性指標。
國務院扶貧辦副主任歐青平在11月24日國務院新聞辦舉辦的新聞發布會上表示,交通扶貧在打贏脫貧攻堅戰的作用,一是能有效地解決貧困地區特別是貧困村群眾出行難的問題;二是通過貧困地區交通基礎設施的建設,支撐貧困地區特色產業的發展;三是可以改善貧困農村的生產生活條件,改變農村地區的落后發展面貌;四是基礎設施建設的投入以后,給貧困地區創造了大量的就業機會。
經過8個月的努力,精準脫貧取得一定成效,328戶村民通過生態補償脫貧56戶、產業脫貧233戶。除去重疊因素,政策和產業覆蓋率已達總戶數的85%。沉睡的大山正在走向致富的金山那一天。
編輯:薛曉鈺
關鍵詞:交通扶貧 致富 修路