6日,浙江杭州都市經濟圈交通專委會第十次專題會議在杭州召開,來自該省杭州、嘉興、湖州、紹興四市及下屬區、縣交通部門負責人共商杭州都市經濟圈“十三五”綜合交通規劃的制定,計劃推進都市圈交通升級,并進一步優化城際軌道交通線路。

2007年,杭州都市經濟圈杭、嘉、湖、紹四市交通部門率先成立了交通專委會。十年來,都市圈250多項交通重點建設項目得到了有序推進,“十二五”期間,都市圈實現固定資產投資近3000億元,實現了都市圈“市市通高鐵、縣縣通高速、鎮鎮通干線、村村通班車”的目標。

“G20峰會之后,人民群眾對交通的要求更高,對出行的期待更高。”杭州市交通運輸局局長范建軍認為,新的形勢下,杭州都市經濟圈應進一步優化交通網絡,推進協同發展。

對此,會上發布了“十三五”《杭州都市經濟圈綜合交通規劃(規劃大綱)》,初步確立了四大重點任務,計劃以國際化為引領,加強各區域設施互聯、運城互動、協作互惠。

下一步,交通專委會還將該大綱進行深化、細化。

“十二五”期間,杭州都市經濟圈主要通道初具形態,但城際快速通道尤其是城際軌道交通建設滯后,城際之間的快速聯系還主要依靠高速公路進行,高速鐵路尚未形成完善的城際通勤系統。因此,各市希望能夠通過城際軌道交通進一步優化互聯互通的交通網絡。

杭州地鐵集團副總經理沈林沖介紹,除了已經批復實施的杭州地鐵一、二期工程,三期工程已經處于審批評估的尾聲,預計在2022年三期規劃全部建成。都市圈內的臨安、富陽、海寧、柯橋都被納入線路中,軌道交通“都市快線”網絡雛形初現。

此外,城際軌道交通建設也是12個杭州都市圈跨地區重大交通建設項目之一,并被列入杭州都市經濟圈“十三五”規劃的重點任務中。

對于杭州都市經濟圈交通一體化建設的推進,各市交通運輸局局長均表示,將進一步拓展合作范疇,強化跨區域的重點項目建設的溝通協調作用。