“生死狀”有法律效力嗎

在馬拉松賽事中，受傷、猝死事件并非今年才爆發(fā)。早在2012年，廣州馬拉松兩例猝死事件曾引起關于責任承擔問題的大討論，兩位猝死選手陳杰和丁喜橋的家人則在廣州體育局前打起橫幅討要說法。事件最后，陳杰家屬獲賠35萬元，其中20萬元屬于保險賠償，另外15萬元是“組委會賠償”；丁喜橋的家屬與組委會達成和解，據(jù)其家屬透露，賠償金額參照陳杰。

馬拉松選手猝死是一個普遍問題。據(jù)世界知名跑步專業(yè)雜志《跑者世界》統(tǒng)計，平均每5萬名至8.8萬名馬拉松參賽者，就有1人死亡(包括賽后24小時以內(nèi)的猝死者)。

針對馬拉松猝死事件，目前大多數(shù)賽事主辦方在報名時要求參賽者簽訂免責協(xié)議，這也被馬拉松跑者稱為“生死狀”。例如，2015年上饒馬拉松賽事主辦方就在網(wǎng)站上作出免責聲明：“比賽中，因個人身體及其他原因導致的人身損害和財產(chǎn)損失，由參賽者個人承擔責任。”

北京漢鼎律師所律師湯浩表示：“免責條款并不全然有效。參加馬拉松需要一定的報名費用，這表明選手和主辦方之間存在合同關系，作為提供有償服務的主辦方對選手負有安全保障義務。合同法第52條規(guī)定，造成對方人身傷害的免責條款無效，如果主辦方因賽事組織、醫(yī)療保障不到位導致選手受傷、死亡，不能因先前的協(xié)議免責。當然，參賽者隱瞞身體狀況，以不合格的健康狀況參賽產(chǎn)生的后果由選手自負。”對于參賽者權益保護問題，湯浩還建議，選手在開跑前購買相關保險規(guī)避風險。

關于保險，黃璐潔告訴記者：“為了保障參賽者的權益，現(xiàn)在全國每一場馬拉松比賽的參賽者都購買了保險，保險的險種也比較豐富，除此之外，因為之前發(fā)生過志愿者猝死的情況，所以志愿者和其他工作人員也有投保。”

“今年的北京馬拉松，陽光保險為選手提供了意外傷害險和意外醫(yī)療險兩種保險。如果選手出現(xiàn)受傷事故，會有賽事承辦公司的法務部門聯(lián)系保險公司進行賠付。”李騰說。

在名為“北京約跑族”的QQ群中，一位參加過多次馬拉松的“老馬”告訴記者，自己周圍有人跟風跑馬拉松，為了提高成績，訓練方式簡單粗暴，最多的一周跑了4次，最后膝蓋受不了了，休息了一周才勉強緩過勁兒來。

大量對長跑猝死事件的研究發(fā)現(xiàn)，發(fā)生猝死的時間段，主要在半程段、沖刺時以及到達終點之后。“長跑中出現(xiàn)運動極限點，簡稱極點。就是比賽進行中人體感到最‘難受’的階段，心跳和呼吸加快并感到肌肉無力。”前述“老馬”告訴記者，“這種狀況往往在長跑進行到半程時出現(xiàn)，人們常說‘咬咬牙就挺過去了’。”

健身教練李柏認為這種處理方式并不科學。他告訴記者，“經(jīng)過專業(yè)訓練的選手也許可以挺過去，但從事普通長跑運動的人，往往容易在這個時候突發(fā)病癥，導致暈厥、甚至猝死等意外。”

多位馬拉松跑友告訴記者，自己的訓練方法主要來自跑友間的交流和網(wǎng)絡檢索。“靠個人經(jīng)驗訓練比較容易以訛傳訛。不同馬拉松項目需要的耐力訓練是不同的。跑步消耗的能量來自人體的糖、脂肪和蛋白質(zhì)，三者的供能效率逐次遞減。比如針對全程馬拉松，僅僅靠體內(nèi)的糖，跑30千米就會消耗完畢。所以跑步時要按馬拉松距離的短程、中程、全程交替訓練，實現(xiàn)脂肪和糖混合供能。每天練習10千米跑能提高短程速度，但對跑全馬沒有幫助。”楊明表示，這些基礎的運動素養(yǎng)在國外從小學就開始普及了。同時，國內(nèi)賽事主辦的專業(yè)程度也有待提高，比如可以針對第一次參加或者未經(jīng)系統(tǒng)訓練的選手開設迷你馬拉松項目，在賽道中設立間斷補給點為選手提供充能飲料等方面加以改善。（徐小康　李思）