軌道交通產(chǎn)業(yè)國際峰會在株洲召開 500多位國內(nèi)外專家共商軌道產(chǎn)業(yè)生態(tài)未來

中國經(jīng)濟網(wǎng)株洲11月28日訊 (記者 劉麟 謝瑤) 11月26—27日, 2016軌道交通產(chǎn)業(yè)國際峰會在動力之都湖南株洲召開。包括4位院士在內(nèi)的500多位國內(nèi)外領導、專家、學者和嘉賓,共同審視、把脈中國軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果,共商軌道產(chǎn)業(yè)生態(tài)未來。

對接國家戰(zhàn)略,匯聚全球智慧,打造軌道交通“達沃斯”

隨著“一帶一路”、“中國制造2025”等國家戰(zhàn)略的深入推進,軌道交通產(chǎn)業(yè)已成為最具經(jīng)濟活力和市場競爭力的高端裝備產(chǎn)業(yè)實體。在國家產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高鐵“走出去”的戰(zhàn)略指引下,“中國制造”正由向“中國智造”轉(zhuǎn)變,為我國軌道交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來更加廣闊的前景和動力。

基于此背景,為了凝聚發(fā)展共識,匯聚發(fā)展力量,助力中國軌道交通產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展,由中國最大的軌道交通產(chǎn)業(yè)所在地株洲及全球最大的軌道交通裝備制造商中國中車集團強強聯(lián)手,發(fā)起舉辦此次軌道交通產(chǎn)業(yè)國際峰會。

峰會以“融合、創(chuàng)新、共贏”為主題,邀請來自產(chǎn)業(yè)各界各層的領導、專家、學者和嘉賓,共同探討軌道交通產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、共贏發(fā)展的核心命題,共同推動軌道交通產(chǎn)業(yè)做大做強,向全球全面推介中國軌道交通產(chǎn)業(yè),進一步提升株洲在全球軌道交通產(chǎn)業(yè)中的知名度、影響力和競爭力。

兩天的峰會,內(nèi)容豐富,形式多樣,不僅舉行了系列主題論壇,還召開了各地市領導及業(yè)主領導考察對接會、各配套企業(yè)考察對接會,以期共謀軌道交通產(chǎn)業(yè)的合作發(fā)展、加快軌道交通產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。可以說,此次峰會帶來的智慧與經(jīng)驗,必將為中國乃至全球的軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新的動力。

四大院士領銜,專家“大腕”助陣,齊聚株洲論道“軌道熱點”

本次峰會邀請了傅志寰、劉友梅、丁榮軍、錢清泉4位中國工程院院士等重量級嘉賓,也有中國中車、西門子、阿爾斯通等全球軌道裝備制造巨頭的高層代表,同時還吸引了“一帶一路”沿線國家的代表、國內(nèi)50多個城市代表、地鐵公司的高官,還有來自西南交通大學、鐵科院、日本貿(mào)易振興機構(gòu)、臺灣鐵路管理局等相關領域的專家學者。他們以全新、獨特的視角,通過開幕論壇、院士論壇、巔峰對話、合作論壇、創(chuàng)新論壇等多個環(huán)節(jié)、多個場次的主旨報告,共享軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新思維、新模式、新觀點、新技術和新趨勢,為本次峰會帶來了一場思想的饕餮盛宴。

原鐵道部部長、中國工程院院士傅志寰認為,我國乃至全球軌道交通建設方興未艾,株洲應該應勢而為,乘勢而上,加快發(fā)展軌道交通產(chǎn)業(yè),加快建設軌道交通城,打造成富有競爭力、影響力的世界電力牽引中心或世界軌道交通產(chǎn)業(yè)之都;中國工程院院士劉友梅在主題報告建議,把長株潭打造成為“全球軌道交通博物館”,以株洲田心為核心,建設全球軌道夢工廠,將株洲軌道交通產(chǎn)業(yè)打造成為全球“燙金名片”;中國工程院院士、西南交通大學牽引動力國家實驗室主任錢清泉就磁懸浮交通發(fā)表主旨報告,他認為未來交通方式應該是多樣化的,磁浮交通將是其中重要交通方式之一,要充分利用中國既有的創(chuàng)新優(yōu)勢和能力,大力發(fā)展磁懸浮交通,推動中國在該項技術及產(chǎn)業(yè)化上走在世界前列。

四大優(yōu)勢基礎,三大戰(zhàn)略目標,建設國際一流軌道交通城

首屆軌道交通產(chǎn)業(yè)國際峰會舉辦地為何選址株洲?

株洲市委副書記、市長陽衛(wèi)國介紹,株洲軌道交通產(chǎn)業(yè)實力雄厚、基礎優(yōu)良,經(jīng)過80多年的發(fā)展,株洲已成為國內(nèi)最大的軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展集聚區(qū)。目前,株洲集聚了中車集團旗下中車株機、中車株洲所、中車電機、中車投資控股等四家子公司以及軌道交通裝備制造配套企業(yè)300多家,其中規(guī)模以上企業(yè)62家,擁有機車軌道牽引與控制國家重點實驗室、變流技術國家工程中心等23家省級以上研發(fā)機構(gòu)、2名中國工程院院士、46名享受國務院特殊津貼的科技專家等萬余名軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)技術人才隊伍,研制出了世界最大功率的六軸電力機車,世界首臺儲能式電力牽引輕軌車,國內(nèi)首列商業(yè)化運營的中低速磁懸浮列車等創(chuàng)新成果,已形成集產(chǎn)品研發(fā)—生產(chǎn)制造—售后服務—物流配套于一體的完整成熟的產(chǎn)業(yè)鏈條,本地配套率達70%以上,產(chǎn)品出口已覆蓋北美、南美、東歐、東南亞以及澳大利亞等70多個國家和地區(qū),株洲已成為國內(nèi)最大的軌道交通裝備生產(chǎn)基地和出口基地,株洲電力機車產(chǎn)品已占全球市場的27%,市場份額全球第一。

面向“十三五”,株洲市已經(jīng)出臺行動計劃,確立了“建設一座城、打造三中心、實現(xiàn)兩千億”的戰(zhàn)略目標,即建設“株洲軌道交通城”,打造世界一流的軌道交通裝備研發(fā)中心、世界一流的軌道交通裝備制造中心、全國最大的軌道交通產(chǎn)業(yè)服務中心,力爭到2020年,實現(xiàn)產(chǎn)值2000億元以上目標。未來幾年,株洲將按照“產(chǎn)業(yè)高端化、產(chǎn)品系列化、配套本土化、市場全球化、產(chǎn)城一體化”的原則,充分發(fā)揮軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)技術、人才、品牌優(yōu)勢,通過推進“科技創(chuàng)新、企業(yè)培育、產(chǎn)業(yè)延伸、城市提質(zhì)、金融服務”等主要行動措施,全力實現(xiàn)上述戰(zhàn)略目標。