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11部門:力爭2020年形成城鄉交通運輸一體化
《意見》還要求,加快推進城鄉客運服務一體化建設。為此,需要完善城鄉客運服務網絡,加快建立完善綜合運輸網絡體系,實現城鄉道路客運與鐵路客運、機場、碼頭的一體化換乘和銜接。
在推進城鄉客運結構調整方面,加快整合城鄉客運資源,鼓勵開展區域經營,積極培育骨干龍頭客運企業,鼓勵整合分散的農村客運經營主體。
《意見》還提到完善城鄉客運價格形成機制,完善城鄉客運價格形成機制,合理確定票制票價,建立多層次、差異化的價格體系,更好滿足城鄉居民出行需求。
此外,在提升鄉村旅游交通保障能力上,加大交通運輸支持鄉村旅游發展力度,積極拓展“運游一體”服務。
在保障城鄉交通運輸安全方面,發揮縣鄉人民政府的組織領導作用,健全農村交通安全防控網絡,大力推進鄉鎮交管站(辦)、農村交通安全勸導站和鄉鎮交通安全員、農村交通安全勸導員建設、培訓,切實履行好安全監管、監督責任。
《意見》要求,加快推進城鄉貨運物流服務一體化建設。構建覆蓋縣鄉村三級農村物流網絡。加快推進農村物流網絡節點建設,實現建設標準化、管理規范化、服務多元化,全面提升農村物流站點服務能力和水平。
在增強郵政普遍服務能力上,重點推進西部地區和農村地區郵政基礎設施建設,建立鄉鎮及農村郵政營業場所可持續運營的長效機制。
在推進快遞服務能力提升上,繼續推進快遞“向西向下”服務拓展工程,加強中西部和農村地區快遞網絡建設。
在加強農村交通運輸資源整合方面,推進城鄉交通運輸“路、站、運、郵”協調發展。按照“多點合一、資源共享”模式,加快集客運、貨運、郵政于一體的鄉鎮綜合客運服務站點建設。
《意見》提出,要努力營造城鄉交通運輸一體化發展環境。積極爭取地方黨委、政府支持,將城鄉交通運輸一體化工作列入重要議事日程。積極推動建立政府購買城鄉交通運輸公共服務制度。發揮好中央資金、地方一般公共預算收入的引導和杠桿作用,帶動社會資本投入
在強化事中事后監管方面,加強交通運輸行業信用體系建設,建立健全相關市場主體信用記錄,納入全國信用信息共享平臺。
在強化法規政策保障上,加快推進城鄉交通運輸一體化服務的法治化、標準化進程。積極推進修訂《道路運輸條例》和制定《城市公共交通條例》等相關法規,完善配套規章制度。
編輯:梁霄
關鍵詞:城鄉 交通 運輸 建設 一體化 城市 法治化