新華社珠海１０月３０日電（記者張汨汨）中國空軍飛行員培養模式改革經過多年探索，目前已基本確立新“三級五階段”訓練體制，多型作戰飛機進入院校教學，飛行員成長周期從７年縮短至５年。這是記者從１０月３０日在珠海召開的“軍事飛行訓練國際交流會議·２０１６”上了解到的。

“軍事飛行訓練是培養飛行人才、提高空中戰斗能力的根本途徑，事關空軍建設全局和長遠發展。”開幕式上，空軍副司令員鄭群良中將向到會的２５國空軍代表致辭。他表示，中國空軍在軍事飛行教育訓練理念、組訓模式、訓練內容和方法手段等方面進行了一系列創新探索，訓練層次和水平進一步提高。

“也就是探索怎樣用最好的平臺、最短的時間、最少的資源培養高素質軍事飛行人員。”空軍副參謀長李春潮少將向新華社記者介紹說。

目前，空軍飛行員培養模式改革已取得階段性成果，“院校—改裝基地—作戰部隊”三級訓練體制基本形成。新的模式下，殲－７、殲教－９、轟－６、運－８等作戰飛機進入院校教學，飛行員培訓周期縮短近２年，訓練效益大幅提高。

“原來，一名飛行學員從院校畢業來到作戰部隊后需要２年左右才能完成向戰斗員的轉變，而現在，到部隊經過短期的作戰適應性訓練，就可擔負作戰值班。”空軍參謀部訓練局局長劉鏑對新華社記者說。

劉鏑在大會上作了題為《中國空軍飛行員培養的創新實踐》的發言。他認為，優化人才培養路徑，在夯實基礎教育、緊貼實戰實踐的基礎上，還需要拓寬入口、開展早期培養，“早介入、早培養、早成材”，激發青少年對航空事業的濃厚興趣，從源頭上提高人才培養的質量效益。

他在發言中還著重強調了交流協作的重要性。“協作和交流是推動飛行員培養事業更好更快發展的催化劑。”他說，近年來，中國空軍定期舉辦軍事飛行訓練國際交流會議、國際學員周和中外空軍院校長論壇，與多國空軍互派專業考察團組和軍事飛行留學生，組織參加“航空飛鏢”、聯演聯訓和交流駐訓等活動，既提高了本領，也增進了互信。

與會多國空軍代表高度評價了中國空軍開放、協作的姿態。“今天的論壇對于參會的各國空軍來講都有著重要的意義，能夠有這樣一個在飛行訓練、飛行員教育等多個層面展開探討的平臺，我向中國空軍表示感謝。”巴基斯坦空軍參謀長助理穆罕默德·穆蓋思·阿夫扎爾準將說。

“我希望中英兩支空軍能夠建立更加密切和長久的關系，在各級軍官的訓練和教育上有更多的交流，開展更多層面和級別上的合作。”英國皇家空軍第２２訓練大隊大隊長安德魯·特納少將說。

“軍事飛行訓練國際交流會議”每兩年舉辦一屆，迄今已舉辦４屆。本屆會議上，２５國空軍代表共同交流軍事飛行訓練和航空訓練裝備發展的新趨勢、新需求，探討提高飛行人才培養質量效益的理念、途徑和辦法。（完）