■ 現狀

“挾貨敲詐”現象不在少數

記者檢索發現，以貨物相要挾，“不交錢就不給貨”的行為不在少數。其中多為“李鬼”公司假借正規公司之名進行“切貨”，且在收貨人、發貨及收貨物流站間隱藏著一條灰色利益鏈。

據媒體報道，7月，李女士在網上找了一家物流公司，想把家具等從北京運回山東淄博老家，本來已付了1700元運費，但兩天后卻發現貨被濟南一家物流公司扣住了，“想要貨的話不但要自提，還得再付3500元運費”。

8月，北京的馮先生通過網絡搜索，找到一家名為“華宇物流”的公司，將一臺價值兩萬元的電動車發往江蘇廠家進行維修，并交了280元物流費。當電動車到達江蘇后，維修人員提貨時被告知，需要再交2800元，否則無法提貨。馮先生這才意識到被山寨物流公司騙了。

■ 律師說法

“以貨物要挾”涉嫌敲詐勒索

北京志霖律師事務所律師趙占領認為，以貨物相要挾，向當事人索要超出運費的款項，是以非法占有為目的，索要錢財，涉嫌敲詐勒索罪。相關人員將面臨最多十年以上有期徒刑，并處罰金的刑事處罰。此外，本身沒有物流行業資質，冒充別的公司進行運營，或涉嫌非法經營罪，將面臨五年以上有期徒刑。如果貨物受損，無論毀壞或賣出，當事人都可索要民事索賠。

北京康達律師事務所韓驍律師表示，非法扣留用戶快件，隱藏、轉移或拒不交給收件人的，構成隱匿他人快件行為。依照《治安管理處罰法》第四十八條規定，冒領、隱匿、毀棄、私自開拆或非法檢查他人郵件的，處5日以下拘留或500元以下罰款。構成犯罪的，將面臨刑事處罰。

律師提醒，在將重要物品寄送物流過程中，應注意審核對方的相關資質及企業信息，以避免詐騙的情形發生。同時，還應保留相關合同文本與相關收據，并牢記車號等信息，便于日后舉證。