公告顯示，在今年2-3月，財政部組織檢查組對力帆乘用車2013-2015年新能源汽車推廣應用補助資金管理使用情況開展了專項檢查。在專項檢查中發現，截至檢查日，力帆乘用車申報2015年度中央財政補助資金的新能源汽車中，有1353輛車電池芯數量小于公告數量，與《車輛生產企業及產品公告》不一致，1328輛車電池單體生產企業與《車輛生產企業及產品公告》不一致，扣除車輛重復統計因素，共計2395輛不符合申報條件，涉及中央財政補助資金11408萬元。最終處理決定顯示，對力帆乘用車上述2395輛新能源汽車中央財政不予補助，并取消力帆乘用車2016年中央財政補助資金預撥資格。

據了解，力帆乘用車為力帆股份重要的全資子公司之一，今年上半年力帆乘用車凈利潤為虧損2863.76萬元。而因騙補被處理之后，無疑將使得公司的經營業績再度承壓。力帆股份也在昨日的公告中表示，取消力帆乘用車2016年中央財政補助資金預撥資格及對2395輛新能源汽車不予補助，雖然不影響力帆乘用車2016年度銷售的新能源汽車在銷售后繼續依法申請取得新能源汽車補貼，但在短期內上述補貼撥付方式的調整對力帆乘用車會產生一定資金壓力。

值得注意的是，在今年上半年，力帆股份已經出現了增收不增利的情形。半年報顯示，力帆股份今年上半年實現營業收入約50.7億元，同比微增0.23%，但對應的歸屬凈利潤卻同比出現12.84%的下滑，約為1.78億元。在追溯調整之后，力帆股份的業績或有進一步“縮水”的可能。力帆股份表示，上述2395輛新能源汽車中央財政不予補助，將可能導致對公司自2015年至2016年上半年的營業收入及稅前利潤等主要財務指標進行追溯調整，其中對2015年度營業收入及稅前利潤涉及減少約為4689萬元，對2016年度營業收入及稅前利潤涉及減少約為6719萬元。

近期，新能源車騙補事件在A股市場頻頻發酵。9月9日，金龍汽車稱，控股子公司金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司申報2015年度中央財政補助資金的新能源汽車中，有1683輛車截至2015年底仍未完工，但在2015年提前辦理了機動車行駛證，多申報中央財政補助資金51921萬元。這一騙補行為將導致金龍聯合無法獲取1683輛新能源汽車的中央財政補助資金51921萬元，并將被按問題金額處以50%的罰款，經初步估計，將直接減少2016年凈利潤31542.01萬元。受利空消息的打擊，金龍汽車股價自9月9日以來已經累計下跌14.26%。而西部資源控股子公司重慶恒通客車有限公司也在9月29日收到了《財政部行政處罰事項告知書》，按告知書擬定的行政處罰估算，將分別減少恒通客車2013年利潤總額15519.4萬元、2014年利潤總額11505萬元、2015年利潤總額7550萬元，并將減少其2016年新能源汽車訂單，最終影響當年利潤總額。