評論摘編如下：

“會吵的小孩有糖吃”這句話最近在臺灣很流行，是輿論用來形容民進黨當局處理爭議的不恰當手法，即只要抗議者大吵大鬧，當局就會退縮、讓步，全盤接受抗議者的要求。這種有求必應的施政伎倆有如打開了潘多拉魔盒，勢必引來更多吵著要糖的小孩。

最近高速公路收費員再度掀起新一輪抗爭，要求臺當局進一步補貼他們的失業損失，結果大獲全勝：蔡英文當局不僅答應增加失業補助，連收費員在示威期間的交通費、餐費，乃至精神創傷造成的財務損失也由當局埋單。示威者們當然是興高采烈，但輿論卻是一片罵聲，批評蔡英文當局破壞法治，慷民眾之慨，不分青紅皂白地討好勞工。

其實，高速公路收費員事件正正是早前蔡當局全盤接受華航空服員所有要求的后遺癥。今年六月華航空服員舉行罷工，爭取增加津貼、恢復舊有工時計算方法等七項要求。臺當局是華航的最大股東，由當局指派的華航管理層為了息事寧人，照單全收罷工者的訴求。隨后，涵蓋機師、地勤、空服員、維修工等員工的華航企業工會也如法炮制，提出八大訴求，華航管理層也是全盤接受。華航子公司華信航空的員工看到華航同行捷報不斷，于是也要求調薪、加假，否則罷工，兩周前獲知公司接受要求。臺鐵工會看到“會吵的小孩有糖吃”，遂要求勞動部改善臺鐵員工待遇和增聘人手，勞動部從善如流，也答應了工會提出的三項訴求。高速公路收費員在短短不到三個月就看到這么多的成功案例，又怎會不心動？

島內高速公路在三年前全面轉換電子收費，九百多名收費員失業，但收費員本就是每年續約的合同工，合約到期，雇傭結束，并無不妥，而且這些收費員當初應聘職位時就被告知日后將實施電子收費，有失業的可能。

其實，當實施電子收費后，當時的國民黨當局已依法給予了這些收費員一筆離職金和慰助金，每人領取了24萬（新臺幣，下同）。

此外，收費員若接受相關機構轉介的工作，可獲保障五年的薪資，若不接受，相關機構便給予收費員五個月的轉職金，每人17萬。

不過，一些收費員要求更多的補助，甚至要求當局協助找到喜歡的工作，因而持續抗爭。之前國民黨當局認為已按照合同和相關制度給予了應有和充分的補償，堅持不肯進一步加碼補貼。因為倘若開了先例，那全臺的合同工豈不是都可要求相同待遇？如今民進黨當局不計后果，創了先例，恐怕后患無窮。

當局應該保障勞工權益，但應根據法律行事，如果為了討好某一群體而破壞體制，以后還有人愿意遵守合約嗎？民進黨當局肆意灑錢、當大好人，可那都是納稅人的錢，最終不過是全體民眾埋單。