電動二輪車在長安街逆行。京華時報記者趙思衡攝

市交管局日前發(fā)布電動車禁行新規(guī)：從下周一(4月11日)起，長安街及其延長線等十條道路除自行車外，禁止電動二輪車等非機動車通行。昨天市交管局解釋稱，雖然電動二輪車在部分道路禁行，但可以借助禁行道路穿行。此外，目前市場上存在大量不符合規(guī)定的超速、超重電動二輪車，如遇交通事故糾紛，這些電動二輪車往往會被鑒定為機動車。對此，市交管局解釋稱，這些超標電動二輪車也必須遵守禁行新規(guī)。

昨天下午晚高峰，京華時報記者探訪了禁行路段中的長安街(建國門至復興門)路段，府右街路段，建外大街(國貿(mào)橋至建國門橋)等路段，發(fā)現(xiàn)電動二輪車超速駕駛、闖紅燈、逆行等行駛亂象多。多數(shù)電動二輪車主表示，禁行后會選擇繞行。

□釋疑

穿行禁行的十條道路不受處罰

根據(jù)此次市交管局發(fā)布電動二輪車禁行新規(guī)，電動二輪車受限的幾條大街多集中在長安街、長安街延長線及周邊部分道路。這些道路有很多垂直交叉的連接道路，很多電動二輪車騎行者擔心，在穿行禁行道路到對面去的時候，會被交警攔截。

那么到底是否可以橫穿？昨天市交管局解釋稱，雖然電動二輪車在部分道路禁行，但可以借助這些禁行道路穿行，交警部門查處的只是在10條大街上通行的電動二輪車，對于從路口經(jīng)過的電動二輪車不會查處。比如，在東西向的長安街上，電動二輪車可以從南北向橫穿長安街。

所有電動二輪車都須遵守新規(guī)

交通事故中，電動二輪車被認定為機動車的案例，已經(jīng)不在少數(shù)。根據(jù)相關(guān)標準，電動二輪車質(zhì)量大于40KG，最大時速超過20公里，不具備腳踏騎行功能，應認定為摩托車，也就是機動車。而根據(jù)此次市交管局發(fā)布電動二輪車禁行新規(guī)，所禁止通行的是非機動車，那么這些超重、超速的電動二輪車，是否也在規(guī)定約束范圍內(nèi)？

對此，市交管局相關(guān)負責人表示，被禁行的電動二輪車既包括質(zhì)量和行駛速度超過國家標準的電動二輪車，也包括符合國家標準電動二輪車。同時，市交管局介紹，此次禁行路段都位于城區(qū)，這些地段的公共交通系統(tǒng)十分完善，市民可以選擇公共交通，不會影響正常出行。