東方新天地北側臨街的便道上停了很多送餐的電動車 攝/記者 柴程

秀水街：快遞外賣車占到近一半

今天上午，《法制晚報》記者來到秀水街停車場附近，記者看到，雖然離11日禁行二輪電動車只有5天了，但這里的電動車依然在馬路的各個角落。其中穿著工作服的各種各樣的快遞外賣員尤為顯眼。他們將近占據了二輪車里的一半。

“不能騎電動車實在不方便，尤其是對我們這樣要依托電動車的人。”一位做閃送的祝先生告訴記者，“本來閃送就是要求速度，現在通行都出現困難，以后這里的工作是做不成了。”祝先生無奈地說，這幾天是他在這里工作的最后幾天了。

記者采訪到一位在雙子大廈附近工作的曹先生，他告訴記者，他本來在這里工作，每天只用十多分鐘就到了，很方便，可是以后如果不能騎電動車的話要是步行就需要半個多小時。“實在是太不方便了，我為了上班特地買了電動車才半年，結果現在又要用不了了”。

電動車主：禁行后會選擇繞行或公交

市民郭先生為了接送孩子上學，特意準備了一輛電動自行車，每日都會經過蒲黃榆玉蜓橋至劉家窯橋路段。而該路段正好是此次即將禁行電動二輪車的道路。

“以后準備繞路，走永定河邊，再往北。”郭先生表示，繞行會比之前可能多耗費10-20分鐘，先繞行一陣再看看情況。他說，其實公交也非常方便，天冷了也會選擇搭乘地鐵。

“其實我挺希望把這些電動二輪、三輪都禁了，我自己也不愿意騎，挺不安全的。”郭先生說，因為有的電動車車速很快，甚至能達到機動車的速度，自己就曾經在磁器口附近目睹一個駕駛電動車的女性在轉彎時，車速過快而沒有看到前方過來的車輛并與之相撞。“電動車上還帶著小孩，雖然沒出什么大事，但是多危險啊！”

文/記者 張鑫 張婷 實習生 毛蘭芳