一些小區業主遭遇“被漲價”

昨日，記者還調查了多個小區停車服務費漲價問題。

這兩天，裕華區九里庭院小區物業上調地下停車服務費一事，鬧得沸沸揚揚，“物業貼出通知說，地下停車服務費從每月20元上漲至50元，我不同意，可物業說有70%的業主簽字認可了，我讓物業公示調查表，可對方卻拿不出來。”昨日，入住小區10年的業主劉女士告訴記者，由于尚未交納停車服務費，她的停車卡無法升級，她家的車進出小區受限，“每次開車回家，我都得給保安打招呼，保安要是不給我抬桿，我的車就開不進地下車庫。”她頗為無奈。

趙縣世和苑小區于2013年交房，隨后物業將地下車庫對外出租，“一開始規定每月交500元，很多人不同意，后來經過協商，物業降到100元/月，但現在又漲到了300元/月。”業主張先生說，為此很多業主無奈只得搬回老家居住，而更多的人則是將車停在路邊，車庫基本上處于空置狀態。

石紡小區一度也曾設立升降桿，要求業主辦理藍牙卡并交納停車服務費，然而由于未獲得大多數業主支持，收費問題暫時擱置，業主至今免費停車。

有業委會的小區停車服務費價格不一

記者調查獲悉，國家發改委放開24項商品及服務價格，其中就包括非保障房小區的停車服務費。

在昨日的記者調查中，裕華區國大全城、山水郡小區、國際城一期、二期、三期等3個高層住宅小區都成立了業委會，這3個小區的地上、地下停車服務費收費標準也不盡相同，地下停車服務費多執行2004年的政府指導價每月每輛20元，地上停車服務費則均比政府指導價偏高。

裕華區山水郡小區屬于人車分流，地上不允許停車，該小區建成時就建有地下停車位，“業主購買車位后，每月還要交納30元的停車服務費，一年就是360元。”

國大全城小區，從入住至今，小區地下停車服務費均為每月20元，一年為240元。“地上有300多個車位，可小區有1000多戶人，車位要抓鬮，每月停車服務費為120元。”采訪時，小區業主如是說。

裕華區國際城一期、二期、三期也都建有地下車位，有業主告訴記者，從業主入住至今，地下車位的服務費每月為20元，與2004年政府公布的指導價相同。

市物價局：停車服務費放開“有條件”

昨日，記者調查發現，石家莊市物價局2004年曾下發《關于規范我市住宅區車輛停放服務費標準的通知》，規定機動車停放服務費：1、公共車庫停車，每輛每月90元（已購買的車位每輛每月20元）；2、停車場停車，每輛每月70元；3、車位停車，每輛每月50元。

昨日，記者就此事聯系到了市物價局，一位相關負責人解釋說，按照國家發改委放開24項商品及服務價格的相關規定，非保障房小區的停車服務費全面放開，“這里的放開指的是，不再執行政府指導價，而是由雙方協商定價。”他說，按規定，有業委會的小區，物業與業委會協商定價，諸如收費標準，費用用途等，并簽訂停車服務合同，以合同約定為準，而尚未成立業委會的小區，則要征求業主意見，是否漲價，漲多少，收費用途等，需要達到“雙過半”（即業主人數和建筑面積都要過半）同意方可漲價，若物業私自漲價，則不盡合理，業主可以向物業主管部門投訴舉報。

河北明杰律師事務所主任王惠民也認為，小區停車服務費放開“有條件”，而不是說放開了，就完全由物業一方說了算，業主只能接受“被通知”或“被漲價”，這種做法都是不合理的，業主有權向物業主管部門投訴舉報，并拒絕交費。

物協：停車服務費應雙方協商決定

小區停車服務費到底由何決定？相關價格調整是否有程序可循？昨日，石家莊市物業協會秘書長劉明表示，2014年11月國家發改委下發相關通知，要求地方放開住宅小區停車服務價格，允許住宅小區根據自身實際，通過物業和業主協商制定停車收費方法。這意味著物業對于停車收費可以不再遵循政府指導價。但他強調，這種放開必須是建立在充分尊重業主主體權利的基礎上，由物業公示價格調整原因與方案，進而征求業主的意見，獲得半數以上業主同意后才可實行。

“如果遭遇物業私自漲價，業主有權要求物業對漲價原因進行合理的解釋。”劉明說，同時為化解業主與物業之間的矛盾，建議物業及時采取補救措施，重新征集業主意見，妥善處理分歧。

依水苑小區 社區記者 杜慧 馬英娟