原標(biāo)題：平壤市民扎堆體驗(yàn)國(guó)產(chǎn)地鐵 稱(chēng)贊設(shè)計(jì)很現(xiàn)代

2016年2月14日訊，據(jù)旅日朝鮮人總聯(lián)合會(huì)（“朝總聯(lián)”）機(jī)關(guān)報(bào)《朝鮮新報(bào)》2月13日?qǐng)?bào)道，朝鮮自主研發(fā)制造的地鐵于今年年初投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)，深受平壤市民的歡迎和好評(píng)，不少市民扎堆體驗(yàn)新地鐵。

平壤市民體驗(yàn)地鐵

報(bào)道稱(chēng)，新投入運(yùn)營(yíng)的國(guó)產(chǎn)地鐵目前往返于平壤的紅星站與復(fù)興站之間，于2016年1月1日開(kāi)始正式運(yùn)營(yíng)。運(yùn)營(yíng)后，乘坐地鐵出行的平壤市民大幅增加，有些人甚至為體驗(yàn)一下新地鐵刻意改變了之前乘坐汽車(chē)的上班路線。

平壤市民體驗(yàn)地鐵

報(bào)道還稱(chēng)，朝鮮國(guó)產(chǎn)地鐵無(wú)論是外部設(shè)計(jì)還是內(nèi)部裝潢都盡顯現(xiàn)代性。車(chē)廂內(nèi)部裝有液晶電視，市民可以方便地了解天氣情況和交通換乘等相關(guān)信息。乘坐地鐵的市民都切實(shí)地感受到了朝鮮勞動(dòng)黨所強(qiáng)調(diào)的“自力更生”這一信念的旺盛活力，并一口同聲地稱(chēng)贊新地鐵兼?zhèn)鋵?shí)用性和現(xiàn)代美。