新疆：向西開放的橋頭堡

　　作為中國向西開放的前沿，新疆沿邊各個口岸對外貿(mào)易額和貨運量逐年攀升。滿載物資的專列、卡車晝夜不停地穿梭在兩國邊境上。

　　祖國的西大門——霍爾果斯口岸進(jìn)出口貿(mào)易迎來“井噴”，其中中哈霍爾果斯國際邊境合作中心２０１４年實現(xiàn)入出區(qū)貨物２７５．４５萬噸，同比增長超過５００％。

　　“‘一帶一路’背景下，霍爾果斯這個新興口岸已進(jìn)入快速發(fā)展期。”中哈霍爾果斯國際邊境合作中心副主任武浩難掩臉上的自豪。

　　“新口岸”迎“井噴”，“老口岸”也在爆發(fā)“新活力”。

　　口岸過貨量自１９９１年通關(guān)起便以年均２７％的速度增長，２０１４年進(jìn)出口貨運量達(dá)到２５４５．１萬噸……新疆“老口岸”阿拉山口無疑正牢牢占據(jù)著國家向西開放重要門戶的位置。２０１４年６月，阿拉山口綜合保稅區(qū)正式封關(guān)運營，成為新疆對外開放一大“金字招牌”。

　　“我們是新疆第一個綜合保稅區(qū)，初期著力打造進(jìn)口油氣、糧油農(nóng)副產(chǎn)品等六大交易中心，培育油氣加工等四類加工制造業(yè)。”阿拉山口綜保區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局副局長朱運潮說，“近期我們還將與相關(guān)企業(yè)合作全力打造跨境電子商務(wù)公共平臺，為下一步發(fā)展大宗商品交易奠定基礎(chǔ)。”

　　對外開放，還需因地制宜。為加快農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展步伐，新疆積極開拓中亞市場，位于塔城地區(qū)的巴克圖口岸成為中國和哈薩克斯坦兩國重要交通門戶。２０１３年，中哈兩國領(lǐng)導(dǎo)人簽署相關(guān)協(xié)議，在巴克圖口岸建立中哈農(nóng)產(chǎn)品快速通關(guān)綠色通道，吸引大量中亞客商在此通關(guān)貿(mào)易，當(dāng)前塔城地區(qū)已逐步形成中亞農(nóng)產(chǎn)品集散地。