車輛為逃過(guò)7元路費(fèi) 每天繞道從夾縫通過(guò) 收費(fèi)站工作人員未制止

一斤菜4角錢 過(guò)路費(fèi)要14元

　　【曝光】廣西再現(xiàn)撤不掉的收費(fèi)站：倆車道收費(fèi)，40人分錢！

　　(來(lái)源：央視財(cái)經(jīng)《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》)【作為西部經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)和交通基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)落后地區(qū)，廣西壯族自治區(qū)于2009年曾提出，計(jì)劃用10年時(shí)間分三批取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)。如今，廣西境內(nèi)仍有50多個(gè)二級(jí)公路收費(fèi)站在運(yùn)營(yíng)，這些收費(fèi)站與當(dāng)?shù)匕傩罩g的矛盾越來(lái)越大。】

　　“二級(jí)公路收費(fèi)站”一臺(tái)車每月幾百元過(guò)路費(fèi) 大量車選擇繞道逃費(fèi)

　　在廣西忻城縣實(shí)驗(yàn)中學(xué)工作的黃李蘭，每天上下班都要經(jīng)過(guò)這個(gè)收費(fèi)站，不過(guò)每次過(guò)收費(fèi)站的時(shí)候，他都是和前面這些車一樣，從旁邊亮著紅燈的車道通過(guò)。

　　記者在收費(fèi)站看到，這個(gè)收費(fèi)站形同擺設(shè)，很多車輛都和黃李蘭一樣，從欄桿的夾縫里勉強(qiáng)通過(guò)，還有一些車輛干脆下來(lái)抬起欄桿通過(guò)，他們都是為了不交7元錢的過(guò)路費(fèi)。看著這些逃費(fèi)的車輛一輛一輛過(guò)去，收費(fèi)站里的工作人員也像沒(méi)有看見(jiàn)一樣，并沒(méi)有出來(lái)制止。

　　央視財(cái)經(jīng)《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》記者：那每天逃的不少，比走你們這的還多。

　　收費(fèi)站工作人員：那沒(méi)辦法，這個(gè)是不歸我們管。

　　黃李蘭所在的實(shí)驗(yàn)中學(xué)在忻城縣新建的南城區(qū)，這里距離他的家忻城縣老城區(qū)有四五公里的路程，而這個(gè)叫做都樂(lè)的收費(fèi)站正好處在新城區(qū)和老城之間，是黃李蘭每天上下班的必經(jīng)之地。黃李蘭每天早上、中午、晚上要回三次家，而且時(shí)間非常緊張，如果是坐當(dāng)?shù)氐墓卉嚕緹o(wú)法按時(shí)趕到學(xué)校上課。

　　黃李蘭告訴記者，他們學(xué)校老師的工資普遍在2000元左右，如果像他這樣每天要往返六次的話，一天要交的過(guò)路費(fèi)就要42元，一個(gè)月上班22天，過(guò)路費(fèi)就是900多元，這樣近半個(gè)月的工資就交給了收費(fèi)站，剩下的錢根本不夠一家人的生活。

　　同樣在忻城縣實(shí)驗(yàn)中學(xué)當(dāng)老師的藍(lán)忻萍，是離家最遠(yuǎn)的一個(gè)老師，從她家里到學(xué)校有8公里的路程。為了上班方便，家里專門買了一輛小車，可是她卻很少開(kāi)車上班。為了能夠每天按時(shí)趕到學(xué)校，她只能騎半個(gè)小時(shí)的電動(dòng)車上班。

　　廣西壯族自治區(qū)忻城縣實(shí)驗(yàn)中學(xué)教師藍(lán)忻萍：開(kāi)車就是十幾分鐘，二十分鐘就可以了。

　　對(duì)于每天都想開(kāi)車上班的藍(lán)忻萍來(lái)說(shuō)，收費(fèi)站成了她最糾結(jié)的地方，如果不逃費(fèi)，那么每個(gè)月幾百元的通行費(fèi)，根本吃不消，如果從旁邊的車道逃費(fèi)，又跟自己是教書(shū)育人的老師身份格格不入。藍(lán)忻萍告訴我們，收費(fèi)站也可以買月票，費(fèi)用是420元錢，但是這對(duì)于每個(gè)月只有1000多塊錢的藍(lán)忻萍來(lái)說(shuō)，同樣難以接受。

　　藍(lán)忻萍：我們天天都在討論這個(gè)問(wèn)題，我們也希望早點(diǎn)取消。

　　家住忻城縣城關(guān)鎮(zhèn)六華村的黃建歸，每天要開(kāi)著貨車往縣城跑幾趟，像他這樣的貨車跑一趟老城區(qū)，運(yùn)費(fèi)是120元左右，但是來(lái)回的過(guò)路費(fèi)就占了三分之一，如果再刨去油錢、保險(xiǎn)、維修等費(fèi)用，120元錢的運(yùn)費(fèi)已經(jīng)所剩無(wú)幾。

　　廣西壯族自治區(qū)忻城縣城關(guān)鎮(zhèn)六華村村民黃建歸：空車過(guò)去7元，拉貨過(guò)來(lái)35元，油錢40元錢，收費(fèi)站要40元，還有養(yǎng)車要20元。

　　黃建歸家里還種著甘蔗，但是現(xiàn)在一畝甘蔗的收入只有200元左右，幾畝地忙碌一年連一家的生活費(fèi)都掙不出來(lái)，現(xiàn)在家里的生活和孩子上學(xué)的費(fèi)用，都指望著這輛車跑運(yùn)輸一年掙個(gè)一萬(wàn)多塊錢，收費(fèi)站的存在，卻大大增加了他們的負(fù)擔(dān)。

　　黃建歸：下雨了我們開(kāi)車去買菜，開(kāi)小車去買菜，一斤菜才4角錢，過(guò)路費(fèi)要14元，一斤菜就要14元4角錢。

　　讓這些村民想不通的是，自己明明在加油的時(shí)候已經(jīng)繳納了很高的燃油稅，為什么還要再繳納一大筆過(guò)路費(fèi)，而且收費(fèi)站就在自己的家門口。

　　“雙向一桿一票”收費(fèi)制引矛盾 縣政府：一直要求撤除未獲批準(zhǔn)

　　在忻城縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局，李新勇指著南城新區(qū)的規(guī)劃圖告訴記者，都樂(lè)收費(fèi)站是從忻城縣到合山市的209省道上的一個(gè)收費(fèi)站。

　　廣西壯族自治區(qū)忻城縣住建局局長(zhǎng)李新勇：大概也不到兩公里，這個(gè)站就像我們家門口一樣。

　　忻城縣是廣西中部一個(gè)山區(qū)貧困縣，這條忻城通往合山的二級(jí)公路剛剛收費(fèi)的時(shí)候，由于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)落后，并沒(méi)有多少車輛通過(guò)設(shè)在城關(guān)鎮(zhèn)都樂(lè)村的收費(fèi)站，當(dāng)時(shí)收費(fèi)站和當(dāng)?shù)鼐用竦拿苓€不算突出。但是隨著當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，以及忻城縣城南新區(qū)的建設(shè)，這個(gè)本來(lái)位于縣城邊的二級(jí)公路收費(fèi)站就橫亙?cè)诹诵吕铣菂^(qū)之間。

　　李新勇告訴記者，都樂(lè)收費(fèi)站實(shí)行“雙向一桿一票”收費(fèi)制，過(guò)一次收費(fèi)站就收費(fèi)一次。這種收費(fèi)模式不僅使得生活在周邊的居民增加生活成本，而且也增加了新城建設(shè)的運(yùn)輸成本。

　　李新勇：這個(gè)對(duì)我們經(jīng)濟(jì)的發(fā)展已經(jīng)發(fā)生了阻礙了，產(chǎn)生了阻礙的作用。

　　除了制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展，收費(fèi)站與當(dāng)?shù)鼐用竦拿芤沧尞?dāng)?shù)卣械筋^疼。由于都樂(lè)收費(fèi)站設(shè)在新老城區(qū)之間，政府工作人員和當(dāng)?shù)鼐用衩刻於家刀啻危甙旱某杀臼沟门e桿、沖桿等強(qiáng)行通過(guò)收費(fèi)站，或者故意擁堵收費(fèi)站的過(guò)激行為時(shí)有發(fā)生。

　　原忻城縣城關(guān)鎮(zhèn)黨委書(shū)記樊振忠：其實(shí)出門口就到縣城，趕集，但是我出門趕集也要收費(fèi)，所以我們?nèi)罕妼?duì)這個(gè)是非常非常有意見(jiàn)。

　　在都樂(lè)收費(fèi)站的公示欄上，記者看到收費(fèi)截止日期是2015年12月31日，但是忻城縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局局長(zhǎng)李新勇告訴我們，他們聽(tīng)說(shuō)收費(fèi)還要延期，而且可能要一直收到2022年，這讓一直希望取消收費(fèi)站的忻城縣政府難以接受。

　　李新勇：我們現(xiàn)在可以說(shuō)是非常強(qiáng)烈地要求，把這個(gè)站給撤了，要不你不撤的話，真的是影響到我們?nèi)罕姷某鲂校€有影響到我們城市區(qū)的高速通道。

　　希望撤銷二級(jí)公路收費(fèi)站的遠(yuǎn)不止忻城縣，在來(lái)賓市通往合山的323省道上，也有一個(gè)政府還貸的二級(jí)公路收費(fèi)站，這個(gè)收費(fèi)站距離來(lái)賓城區(qū)不到兩公里。

　　在來(lái)賓收費(fèi)站，副站長(zhǎng)林書(shū)茂告訴記者，原來(lái)這個(gè)收費(fèi)站距離來(lái)賓市區(qū)有四五公里遠(yuǎn)，但是隨著城市的開(kāi)發(fā)和擴(kuò)展，收費(fèi)站與城區(qū)的距離就越來(lái)越小。

　　廣西壯族自治區(qū)來(lái)賓收費(fèi)站副站長(zhǎng)林書(shū)茂：這里是個(gè)投資區(qū)，原來(lái)這邊是相對(duì)比較遠(yuǎn)的，還得經(jīng)過(guò)開(kāi)發(fā)以后，城市建設(shè)加快了，慢慢就擴(kuò)出來(lái)了。

　　在來(lái)賓收費(fèi)站，記者了解到，從來(lái)賓到遷江工業(yè)園又修建了一條二級(jí)公路，由于是2010年之后修建的，所以不收取通行費(fèi)，所以很多運(yùn)輸車輛不再走這里。所以這條收費(fèi)的二級(jí)公路，就成為附近居民和企業(yè)前往城區(qū)必經(jīng)的主要道路。

　　記者：那就是過(guò)這的主要是以咱們附近上班的為主。

　　蘇桂花：對(duì)啊。

　　在柳州通往象州縣的307省道上，也有一個(gè)政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)站，距離象州縣城只有1.5公里，這個(gè)收費(fèi)站也成為制約當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)阻礙。象州縣190多名縣人大代表曾聯(lián)名遞交議案，要求2015年12月30日前撤銷該收費(fèi)站。在前不久召開(kāi)的2015年廣西壯族自治區(qū)兩會(huì)上，多名人大代表建議取消來(lái)賓市內(nèi)的二級(jí)公路收費(fèi)站。