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北京停車費擬調整 新能源車將享免費停車

2015年02月26日 10:59 | 來源:新京報
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  ■ 背景

  2010、 2011年曾兩調停車費

  2010年以來,北京曾兩次調整停車費,政策的正式實施時間均為4月1日。

  2010年4月1日起,北京站、中關村西區、西單、金融街等13個重點區域的非居住區內,約7萬個車位實行新的停車收費標準,白天占道停車費最高為15元/小時。

  2011年4月1日起,北京再次調整停車費。按照占道停車場、路外露天停車場、非露天停車場,一類地區分別為每小時10元(首小時后15元/小時)、8元和6元,二類地區分別為每小時6元(首小時后9元/小時)、5元和5元,三類地區均為2元,其中占道停車場首小時后每小時3元。

  京津冀

  京津冀將統一用國五油

  今年任務列表顯示,在區域聯動上,今年將深化區域大氣污染防治聯防聯控,組織推進區域大氣污染防治中長期規劃編制,加強信息共享、監測預警、共同治理、聯動執法、重污染應急等。

  協調做好2022年冬奧會申辦、2015年北京國際田聯世界田徑競標賽等重大活動空氣質量保障工作;實現京津冀地區統一使用車用國五油品,共同開展區域機動車污染排放防治,建立京津冀等周邊省區市機動車污染排放執法平臺。研究區域大氣污染共治新模式,積極爭取國家支持,重點推進保定、唐山、廊坊等地區減排工程。

  此外,按照《京津冀交通一體化合作備忘錄》,協調國家有關部門,盡快確定首都地區環線高速線位方案,加快建設首都地區環線高速。

  治污減排

  退出300家以上污染企業

  年底前,全市水泥產能進一步壓縮150萬噸左右;壓縮全市混凝土攪拌站規模,全面清理不符合要求的攪拌站,強化執法檢查,各區縣對非法新建站點等發現一家關停一家;今年再退出300家以上污染企業;全面退出頁巖磚、粉煤灰磚、進口廢物加工利用等高排放生產活動。

  加強對市屬國有企業在調整退出等方面的支持力度,引導國有企業做出表率;各區縣開展汽車制造、包裝印刷、家具制造等重點行業揮發性有機物治理,減排揮發性有機物3500噸以上。

  清潔降塵

  實施平原造林11萬畝

  今年要推進綠色施工管理模式,對揚塵違法情節嚴重的建設、施工單位停止在京投資資格1至6個月;對開發企業采取行政告誡、暫停企業升級、在有形建設市場公示違規行為、降低企業資質等措施。

  各區縣加強屬地管理,綜合施策減少揚塵,降塵量分別累計下降20%左右;新增5000平方米以上的施工工地按規范安裝視頻在線自動監控系統;實施平原造林11萬畝,提前完成百萬畝平原造林工程;累計增加水域面積500公頃。

  新能源車

  新能源車將享免費停車

  值得一提的是,今年新能源車仍然是“寵兒”。任務列表顯示,全年配置小客車指標15萬個,其中新能源汽車指標3萬個。全年機動車保有量控制在575萬輛左右。

  相比去年,新能源汽車指標增加了1萬個。此外,今年3月底前,市發改委、市交通委要牽頭提出新能源汽車免費停車等政策方案;市交通委、市科委和市發改委牽頭提出新能源汽車減免過路費等政策方案。加快有關方案出臺實施。

  控車減油

  淘汰20萬輛以上老舊車

  今年,全市軌道交通運營里程達到554公里;完成80公里城市步行、自行車道環境整治,推廣公共自行車服務運營,全市公共租賃自行車規模達到5萬輛左右;完成國家第六階段機動車排放標準實驗室能力建設的前期準備工作,基本完成國家第六階段機動車排放標準初稿編制工作。

  全年淘汰20萬輛以上老舊機動車;新增或更新公交車中新能源、清潔能源車量比例力爭達到70%左右;加大公交、出租等公共領域充換電站建設力度;在各類科技、工業、環保、大學園區等公共區域以及園區單位院內、市域內主要景區、市級政府機關等建設大客車充電設施;協調推動京津冀主要道路和區域的公共加氣站建設。

  壓減燃煤

  核心區基本實現無煤化

  今年年底前,燃煤總量壓減到1500萬噸。削減電廠用煤,10月底前東北燃氣熱電中心全面竣工投產;年底前華能北京熱電廠新增燃氣發電機組(三期)主體結構建設基本完成;3月底前京能、國華北京熱電廠燃煤機組全面停機備用。

  東城區、西城區通過煤改電、棚戶區改造、危房改造等多種形式,分別削減1.5萬戶、0.88萬戶左右居民用煤,基本實現城市核心區無煤化;城六區基本實現無燃煤鍋爐;實施農村“減煤換煤、清潔空氣”行動,各相關區縣減少劣質燃煤使用100萬噸以上;劃定并建設高污染燃料禁燃區,五環路以內不再設立新的儲煤場。

編輯:牟宗娜

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關鍵詞:北京停車費調整 新能源車 免費停車 交通擁堵費 PM2.5

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