原標題：認真辦提案 及時惠民生 ——聽市政協委員講述履職背后的故事 

　　2014年12月23日，議政堂，市政協召開2014年度最后一次主席會議，“曬”出一年提案辦理賬單：市十三屆二次會議以來，市政協提案工作委員會共立案715件提案。目前，這些提案均已辦理完畢，許多意見和建議被采納，紙上建言獻策轉化為百姓身邊的惠民舉措。每一件提案辦理背后，都凝聚著委員們履職為民的身影。

　　高層督辦重要提案，把歷史文化遺址標出來、把歷史名人雕像立起來

　　高層督辦提案既是辦理工作的一大特色，又是一個傳統。市政協從立案的700多件提案中，篩選出30件重要提案，由市委、市政府、市政協領導親自督辦。

　　去年市政協十三屆二次全會上，市政協教衛文體（文史）委員會提交了一份《關于盡快啟動南京名人雕塑工程的建議》的集體提案，被確定為重要提案，由市政協主席沈健督辦。名人雕塑怎么建？建在哪里？為了讓提案“坐實”，市政協專門組織課題組進行調研。

　　參與調研的市政協委員顧蘇寧說，南京歷史文化資源豐富，但歷史名人雕塑太少。例如南唐李后主的皇宮，在南京找不到遺址。實際上就在中山南路、內橋、建鄴路這一區域，原來是李后主的皇宮，現在這樣一個繁華地帶，沒有把南唐的皇宮標出來，把李后主的雕像立起來，把不朽詩篇刻出來，不要說外地游客了，南京本地人也難以尋覓，令人遺憾。

　　相反，哥廷根是一座只有15萬人口的小城，也是德國著名的大學城之一，全市名人雕塑有100多座。開國元勛朱德委員長曾在此留學，在該城普朗克街3號故居，正面紅墻上一塊精致的大理石紀念牌格外醒目，上面用德語鐫刻著：“朱德，中華人民共和國元帥，1923—1924”。

　　“近4個月的調研摸清了家底。”市政協教衛文體（文史）委員會主任張玉寶說，去年7月，市政協召開了主席會議，形成了一份“關于弘揚歷史名人文化，打造獨具魅力的世界歷史文化名城的建議案”，引起市委、市政府主要領導的高度重視。隨后，沈健多次過問協調。目前，我市已成立專門小組予以推進。

　　站在老百姓角度看問題，公交車要跑起來，必須先讓場站建起來

　　公交優先是領導關切、社會關注、百姓關心的一個熱點話題，但公交場站建設拖后腿，嚴重制約了公交發展。

　　2014年民建南京市委提交了一份集體提案，關注公交優先及公交場站建設。4月24日，市政協委員聞一武參加了市政協組織的視察。西街場站位于中山南路與應天大街交叉口北側，利用地鐵1號線高架橋橋下空間圍建而成，搭建了200多平方米的活動板房。目前，該站有2路、62路兩條線路運營，約60臺車，夜里停車30臺，有管理、后勤及駕駛員150人。

　　走進板房內，休息室只有15平方米，衛生間只有3平方米，高峰時三四十名人員擠得挪不開身，上廁所要排隊，用一位駕駛員的話說：“憋得慌。”

　　數據顯示，我市6100多輛公交車，需要120萬平方米停車場，但目前可供停車的面積只有54萬平方米，尚欠66萬平方米。2014年我市公交車進場率只有47%，一半公交車露宿街頭。“場站建設是‘短腿’。”聞一武算了一本賬，對照我市公交都市3年建設計劃，公交車的進場率要達到85%，“缺口是38個百分點，每年提高13個點，建設任務十分繁重。”