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北京首條高速路公交專用道今起施工

2014年11月22日 13:48 | 作者:郭超 | 來源:新京報(bào) 
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  為北京首條高速路公交專用道;西南三環(huán)專用道同時(shí)于每日零時(shí)至5時(shí)施工;預(yù)計(jì)11月28日前完成

  記者昨日從北京市交通委獲悉,京開高速公交專用道施劃工程將于今日零時(shí)開始施工,預(yù)計(jì)在11月28日前完成標(biāo)線施劃、標(biāo)志牌設(shè)置等工作。據(jù)介紹,這是北京市首條施劃在高速路上的公交專用道,開通后將“潮汐”使用。

  另外,西南三環(huán)公交專用道同時(shí)施工。兩條公交專用道啟用時(shí)間另行公布。

  京開高速:

  專用道實(shí)行“潮汐制”

  京開高速公交專用道施劃路段為主路西紅門收費(fèi)站以北至菜戶營(yíng)橋南,路段長(zhǎng)度為7.8公里。

  公交專用道采用路中與路側(cè)組合施劃,路中(內(nèi)側(cè)車道)由收費(fèi)站北至玉泉營(yíng)橋南,專用道劃線里程進(jìn)城方向4.6公里、出城方向4.4公里;路側(cè)(外側(cè)車道)由玉泉營(yíng)橋至菜戶營(yíng)橋南,專用道劃線里程進(jìn)城方向1.1公里、出城方向0.9公里,專用道雙向合計(jì)劃線里程11公里。

  京開高速公交專用道潮汐使用,早7:00至9:00啟用進(jìn)城方向公交專用道、17:00至19:00啟用出城方向公交專用道。

  西南三環(huán):

  專用道高峰時(shí)段使用

  西南三環(huán)公交專用道設(shè)置在主路路側(cè),施劃路段為玉泉營(yíng)橋西至新興橋南,路段長(zhǎng)度為8.6公里。內(nèi)環(huán)方向?qū)S玫榔鸾K點(diǎn)為玉泉營(yíng)橋西至新興橋南,施劃里程4.7公里;外環(huán)方向?qū)S玫榔鸾K點(diǎn)為六里橋南至玉泉營(yíng)橋西,施劃里程3.2公里,雙向共施劃里程7.9公里。

  西南三環(huán)公交專用道啟用時(shí)間為早高峰7:00-9:00、晚高峰17:00-19:00,專用道雙向同時(shí)使用。

  京藏高速:

  公交專用道納入調(diào)研

  記者注意到,京開高速公交專用道起點(diǎn)為大興西紅門收費(fèi)站以北,這也就意味著進(jìn)京方向的公交車從西紅門收費(fèi)站上京開高速后可一路走專用車道到南二環(huán)菜戶營(yíng)。在南三環(huán)玉泉營(yíng)橋附近公交專用道還與西南三環(huán)的公交專用道有銜接,形成了從西紅門到公主墳的公交快速通勤走廊。

  據(jù)路政局介紹,為了最大程度減少施工對(duì)社會(huì)交通的影響,本次施工時(shí)間定在每日零時(shí)至早5時(shí)。預(yù)計(jì)11月28日前完成標(biāo)線施劃、標(biāo)志牌設(shè)置工作。由于施工安排在夜間進(jìn)行,目前夜間氣溫較低,在標(biāo)線施劃時(shí),施工人員使用下涂劑增強(qiáng)熱熔標(biāo)線與地表瀝青黏合度、使用噴槍提高地表溫度以便與成型地面文字粘貼。

  據(jù)了解,在2011年和2012年,京通快速路、阜石路分別施劃了公交專用道和BRT4公交專用道。目前,京藏高速公交專用道也納入了前期調(diào)研工作。

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編輯:羅韋

關(guān)鍵詞:專用 公交 高速

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