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　　救援直升機已降落城區5次

　　據了解，120航空醫療救援隊自2012年成立以來，固定翼飛機和直升機共轉運病人20多例，其中，包括此次將病人送到安貞醫院在內，120醫療救援直升機在北京城區降落的情況已有5趟次，運送病人6人次。

　　今年5月，12歲北京男孩小包因擴心病心衰生命垂危，需進行心臟移植。今年5月2日晚，來自廣西的腦死亡患者葉某捐獻的心臟“搭乘”飛機抵達首都機場，北京急救中心用急救直升機把移植器官從機場送達醫院，由于安貞醫院不具備直升機的降落條件，停機的地點定于安貞醫院北邊的空場。（記者 楊琳 李寧 實習記者 謝義姝 馮文怡）

　　政協委員熱議直升機急救：離中國百姓還有多遠？

　　近日，北京市急救中心展開“地空聯合醫療急救演練”，稱在不久的將來，北京市民在撥打120急救電話時，將可以申請直升機救援。然而，前提是，申請者必須支付每小時3萬元左右的費用。高昂的收費迅速成為輿論的焦點，如何讓直升機救援真正“服務民生”，而不是淪為“富人救援”？

　　空中急救試航 北京市民急救將可以“打飛的”

　　10月14日下午，河北省張北草原上120急救中心醫務人員正在對一次特大交通事故的傷者進行救治，而預計的救護車輛因故不能及時到達。正在此時，事發地點上空傳來陣陣轟鳴，一架灰藍色印有急救標志的直升機穿過云層，緩緩降落在距離傷者30米外的草地上。兩分鐘后，一名重傷患者被抬進機艙，兩名醫生隨行，直飛最近的醫療點。

　　這是北京市急救中心(120)與首航直升機通用航空服務公司聯合舉行的一場救援演練行動，也是北京市首次“地空聯合醫療急救演練”。演練當天，北京市急救中心(120)與“首航直機”簽訂初步合作協議。北京市急救中心負責人透露，北京地區在未來的5年內，將形成覆蓋全市區域的直升機緊急救援體系。今后，市民撥打120，將可以申請直升機救援。

　　直升機具有起降靈活、運輸快捷的特性，根據一般時速，直升機從北五環飛到南五環僅需10到15分鐘。北京市急救中心負責人范達說：“像發生在門頭溝、延慶、懷柔等遠郊區縣山地和北京周邊高速路上的突發事件，傷員需要到醫療條件好、技術成熟的位于市中心的大醫院進行救治時，直升機將發揮作用。”

　　據范達介紹，“直升機急救”服務主要包括傷患“轉運”和“緊急醫療救援”。目前市急救中心醫務人員參與的直升機救援，都是等候在警務直升機的臨時停機處將傷者送入醫院，屬于“轉運”服務。未來醫務人員可以在直升機上使用機載設備，對傷勢較重的傷員同步進行搶救。

　　3萬元每小時 直升機費用由使用者埋單

　　據范達介紹，目前北京市急救中心使用的直升機主要分為兩類：一類由北京市政府航空隊所有，主要指的是北京市公安局的警用直升機，擔任重大搜救任務，不收取任何費用。另一類則歸商業租賃公司所有，市民使用后必須向租賃公司付費。政府航空隊的直升機必須接受相關部門的統一調配，普通市民可以申請的通常是商用直升機，須承擔一定費用。

　　據了解，具備緊急救援能力的直升機上需要配備一定的醫療設施，如心肺復蘇(CPR)相關設備和基本急救藥物，同時還要配備專門的直升機急救醫生，即經過專業訓練，具備在直升機上對患者進行急救的能力。直升機急救對人員和硬件的超高要求，使得這種急救模式的花銷高得驚人。

　　首航直升機公司相關負責人給記者算了一筆賬：以目前參與急救演習的AS350B3直升機(俗稱“小松鼠”，可搭乘4名乘客，改造后可容納一臺擔架和2名醫生)為例，每架售價2300萬元人民幣，按照每年飛行500小時計算，一年的使用和維護費用為1250萬元。依據此成本進行估算，該機型租賃的市場價格約3萬元每小時。