鄒先榮委員：

　　退休了去子女工作的城市養老，或者遠離城市覓一處桃花源安享晚年。“我也有過這樣的美好憧憬，但在調研中卻了解到，異地取養老金有高額的取款手續費。”全國政協委員鄒先榮給記者舉了個例子：工商銀行、農業銀行、建設銀行、交通銀行等多家銀行的異地取款手續費為總金額的1%，從表面看起來不多，但累計起來也不少。以每月2000元退休金為例，每月取一次，一年手續費累計240元，對于沒有其他收入的退休老人而言也算一筆不小的金額。他建議：由相關部門在銀行系統建立專門的養老金賬戶，取消養老金異地取款手續費。

　　楊松委員：

　　南水北調中線工程是國家為解決北方水資源嚴重不足、優化水資源配置的重大工程，2014年，調水將正式啟動。南水北調中線工程核心水源區的生態環境保護工作受到國家的高度重視，然而漢江中下游流域作為南水北調中線工程水環境容量損失區和主要負面影響區，其生態環境惡化程度令人擔憂，建議并請求國家高度重視，采取有力措施有效減輕中線調水不利影響，加強對漢江中下游流域生態環境保護工作。

　　李鉞鋒委員：

　　近年來，隨著我國經濟社會快速發展，人口流動性日益增強，流動人口規模不斷擴大，流動人口在為城鎮經濟建設作出巨大貢獻的同時，給社會管理和公共服務帶來新的壓力。以重慶為例，全市登記流動人口650萬人，諸如流動人口在勞動就業、子女就學、社會保障等方面的社會管理問題凸顯，加之公安、人口計生、社會保障等部門多口并行的管理，統籌協調不足，管理效能較低，基層管理配備嚴重不足。建議加快推動流動人口服務管理立法工作，以通過立法來解決當前存在的諸多問題，進一步規范流動人口登記管理、強化流動人口權益保障和實現流動人口公共服務均等化。

　　孫建方委員：

　　我這次比較關注中小城市公共交通財政補貼問題。中小城市公共交通發展難度遠比大城市大。公交出行率較低，公共交通以及節能減排補貼在層層落實的同時，也出現了層層減弱的現象。甚至形成收入越高的城市公共交通費反而越低的“倒掛”現象，這就導致了居住于中小城市的居民對公交失去信心。建議政府財政部門對中小城市公共交通收費合理性進行重新評判與審核，適當降低中小城市公交收費標準，鼓勵市民積極乘坐公交。各省市政府及有關部門應根據城市不同規模或性質，盡快制定小城市公共交通燃油或尾氣排放補貼標準。為保證資金投入的有效性和科學性，要設立好監督管理體系，保障公交補貼款項專款專用。避免小城市公共交通補貼被上級主管城市占用或挪用。

　　周健民委員：

　　從宏觀和微觀兩方面關注環境保護問題。宏觀方面，我國在環境保護立法上的立法盲點為環境保護、治理帶來了一定的困難：一是單項立法缺位，二是立法存在邊緣空白，三是立法缺乏整體性，四是區域間立法缺乏一致性。建議完善法律體系。準確定位大氣、土壤和水資源污染防治的關系，將大氣、土壤和水資源作為一個整體進行一體化治理，將與環境有關的內容進行整體立法，彌補現有立法的邊緣空白地帶，注重同一自然體的立法一致性。

　　微觀方面，目前各地的環保部門忙于應對工業污染源的整治和減排工作，而高速公路主管部門的主要職責在于路政運輸管理和服務，導致高速公路服務區污水處理的監管基本處于盲區，主要靠服務區本身的自覺性來維持，而高速公路服務區是分散和零星的，存在污水處理設施不能滿足需求，污水處理設施無法良好運行，環保監管存在缺失等問題。建議提升服務區污水處理設施的建設水平，探索服務區污水處理設施專業化運營模式，強化服務區污水處理和排放的環保監管。