原標(biāo)題：5月啟動(dòng)改革試點(diǎn)，將擴(kuò)大保險(xiǎn)公司費(fèi)率自主權(quán)

　　車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率 市場(chǎng)來(lái)定

　　中國(guó)保監(jiān)會(huì)近日印發(fā)《關(guān)于深化商業(yè)車(chē)險(xiǎn)條款費(fèi)率管理制度改革的意見(jiàn)》。2月3日，保監(jiān)會(huì)產(chǎn)險(xiǎn)部主任劉峰回答了市場(chǎng)關(guān)心的相關(guān)問(wèn)題。

　　目前國(guó)內(nèi)車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)收入在財(cái)險(xiǎn)收入中占七成以上。現(xiàn)行的商業(yè)車(chē)險(xiǎn)是2006年行業(yè)協(xié)會(huì)制定的三套指導(dǎo)性條款，即責(zé)任范圍、保障程度和費(fèi)率水平基本一致，而上述“老三樣”在當(dāng)時(shí)背景下曾發(fā)揮了積極的作用。但是隨著車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)的快速發(fā)展，而今已經(jīng)不能滿足消費(fèi)者的多樣化需求。

　　劉峰表示，今年5月，將在黑龍江、廣西、山東、重慶、陜西等地啟動(dòng)改革試點(diǎn)。改革將從兩方面利好投保者：

　　一是促進(jìn)費(fèi)率公平。未來(lái)車(chē)險(xiǎn)的費(fèi)率水平將與駕駛?cè)撕蛙?chē)輛本身的風(fēng)險(xiǎn)匹配。比如，在行業(yè)指導(dǎo)條款中，駕駛行為規(guī)范、出險(xiǎn)率低的車(chē)主，投保時(shí)會(huì)享受更低的保費(fèi)，高風(fēng)險(xiǎn)客戶的費(fèi)率則上浮。

　　二是拓寬保障范圍。新條款將修改原條款中容易引起爭(zhēng)議的內(nèi)容，更好地保障車(chē)主權(quán)益。行業(yè)示范條款和公司自主創(chuàng)新條款并存，豐富車(chē)險(xiǎn)供給，擴(kuò)大消費(fèi)者選擇權(quán)。

　　車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率精算專(zhuān)業(yè)性很強(qiáng)，消費(fèi)者如何能識(shí)別車(chē)險(xiǎn)性價(jià)比？

　　劉峰表示，監(jiān)管部門(mén)將把消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)作為此次車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率改革要考慮的首要因素。改革初期，將由行業(yè)協(xié)會(huì)擬定并完善兩套示范條款，供保險(xiǎn)公司選擇使用；與此同時(shí)，行業(yè)協(xié)會(huì)將動(dòng)態(tài)發(fā)布基準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)，供保險(xiǎn)公司開(kāi)發(fā)產(chǎn)品時(shí)參考。根據(jù)實(shí)踐效果，未來(lái)逐步擴(kuò)大保險(xiǎn)公司厘定費(fèi)率自主權(quán)，最終形成完全市場(chǎng)化的車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率機(jī)制。曲哲涵 范思翔