北京地鐵有望修往燕郊。昨日，朝陽(yáng)區(qū)政府對(duì)外發(fā)布稱(chēng)，北京平谷線(xiàn)規(guī)劃方案正在研究中，初步為東起平谷區(qū)，經(jīng)河北省三河、燕郊進(jìn)入通州區(qū)宋莊區(qū)域，再向西進(jìn)入朝陽(yáng)區(qū)。

　　此外，朝陽(yáng)區(qū)還通報(bào)2020年前擬在該區(qū)建設(shè)的另外5條軌道交通線(xiàn)路進(jìn)展情況，其中，APM線(xiàn)（無(wú)人駕駛）、M3號(hào)線(xiàn)、M17號(hào)線(xiàn)、M12號(hào)線(xiàn)、東四環(huán)線(xiàn)已進(jìn)入設(shè)計(jì)方案研究階段

　　地鐵平谷線(xiàn)不止一套方案

　　據(jù)朝陽(yáng)區(qū)政府網(wǎng)站消息，平谷線(xiàn)初步研究東起平谷區(qū)，經(jīng)河北省三河、燕郊進(jìn)入通州區(qū)宋莊區(qū)域，再向西進(jìn)入朝陽(yáng)區(qū)，在東壩北區(qū)北側(cè)經(jīng)規(guī)劃亮馬河北路至東四環(huán)終點(diǎn)，與地鐵14號(hào)線(xiàn)在東風(fēng)北橋?qū)崿F(xiàn)換乘；全部為地面及高架線(xiàn)，共設(shè)11座車(chē)站。

　　此前，在今年兩會(huì)上，市規(guī)劃委相關(guān)負(fù)責(zé)人曾經(jīng)帶著平谷線(xiàn)的三個(gè)方案，到平谷團(tuán)小組審議會(huì)場(chǎng)進(jìn)行討論。

　　平谷區(qū)預(yù)期的方案是以東壩作為起點(diǎn)，走京平高速，經(jīng)過(guò)草橋、北務(wù)、馬坊、馬昌營(yíng)等站到達(dá)平谷，全長(zhǎng)67.6公里。不過(guò)該方案之前被參與咨詢(xún)的專(zhuān)家一致反對(duì)。

　　專(zhuān)家給出的另兩種方案，一是沿15號(hào)線(xiàn)從順義延伸20多公里到達(dá)平谷。另一種是從星火站或北京站、北京東站出發(fā)，走一段河北燕郊、三河再往北進(jìn)平谷。

　　線(xiàn)路繞燕郊曾引發(fā)質(zhì)疑

　　不過(guò)在這次會(huì)議中，走燕郊、三河的方案也遭到了平谷區(qū)人大代表的反對(duì)。反對(duì)的理由是線(xiàn)路長(zhǎng)、乘坐時(shí)間多、票價(jià)是否考慮到等。甚至有代表直言；“從平谷坐公交車(chē)到東直門(mén)也就一小時(shí)，如果新建的輕軌線(xiàn)需要一個(gè)半小時(shí)，還有什么意義呢？”

　　記者注意到，昨天朝陽(yáng)區(qū)發(fā)布信息的表述是，平谷線(xiàn)規(guī)劃方案正在研究中，這說(shuō)明該條線(xiàn)路的線(xiàn)位還沒(méi)有最終確定。

　　亮點(diǎn)1

　　北京將建無(wú)人駕駛地鐵

　　擬在朝陽(yáng)區(qū)建設(shè)的幾條軌道交通線(xiàn)路中，APM線(xiàn)是新名詞。據(jù)了解，APM線(xiàn)是一種無(wú)人駕駛地下捷運(yùn)系統(tǒng)。

　　目前在國(guó)內(nèi)，廣州市曾建了一條不到4公里的APM線(xiàn)，共設(shè)9座車(chē)站。線(xiàn)路主要承擔(dān)珠江新城核心區(qū)、天河商圈的交通疏導(dǎo)功能。

　　此次公布的APM線(xiàn)為地鐵6號(hào)線(xiàn)東大橋站至地鐵九龍山站，九龍山站是7號(hào)線(xiàn)和14號(hào)線(xiàn)的換乘車(chē)站，位于朝陽(yáng)區(qū)西大望路和廣渠路九龍山路口。這條線(xiàn)路全長(zhǎng)4.88公里，均為地下線(xiàn)，共設(shè)8座車(chē)站。相比地鐵站，這種APM線(xiàn)的距離很短，車(chē)站設(shè)置較密，每站的間距也很短，平均只有數(shù)百米。

　　亮點(diǎn)2

　　12號(hào)線(xiàn)通至東壩北區(qū)

　　同時(shí)，M3號(hào)線(xiàn)（海淀區(qū)田村至金盞金融服務(wù)園區(qū)），在朝陽(yáng)區(qū)內(nèi)長(zhǎng)17.7公里，均為地下線(xiàn)，共設(shè)13座車(chē)站。

　　M17號(hào)線(xiàn)（昌平區(qū)未來(lái)科技城至亦莊新城站），經(jīng)朝陽(yáng)區(qū)北苑東路、京承高速、東大橋路等至朝陽(yáng)港，在朝陽(yáng)區(qū)內(nèi)長(zhǎng)32.7公里，北苑地區(qū)為高架線(xiàn)路，其余為地下線(xiàn)路，共設(shè)14座車(chē)站。

　　M12號(hào)線(xiàn)（海淀區(qū)四季青至東壩組團(tuán)北區(qū)），在朝陽(yáng)區(qū)內(nèi)長(zhǎng)約16公里，全部為地下線(xiàn)，共設(shè)11座車(chē)站。

　　東四環(huán)線(xiàn)（四元橋南至通州區(qū)環(huán)球影城項(xiàng)目），在朝陽(yáng)區(qū)內(nèi)長(zhǎng)約24.5公里，全部為高架線(xiàn)，共設(shè)14座車(chē)站。（記者馬力）