原標(biāo)題：世界最長高原鐵路隧道正式通車

　　中新社西寧12月28日電 (張?zhí)砀?羅云鵬 胡貴龍)世界最長高原鐵路隧道——新關(guān)角隧道雙線28日正式通車，這意味著通過青藏鐵路入藏時間將縮短近2小時。

　　新關(guān)角隧道全長32.690公里。隧道位于青海省天峻縣和烏蘭縣境內(nèi)，青藏鐵路天棚站至察汗諾站之間，設(shè)計時速160公里。通車后，列車穿越關(guān)角山的時間將由原來120分鐘縮短為20分鐘。

　　關(guān)角，藏語意為“登天的梯子”。青藏鐵路西寧至格爾木段原有一條于1958年開建1978年通車的老關(guān)角隧道，全長4.4公里。“火車在關(guān)角山里就像是一條轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子(溜彎、散步的意思)蛇。”當(dāng)?shù)厝诉@樣形容。

　　新關(guān)角隧道海拔為3324.05至3494.45米之間。自2007年11月7日開工建設(shè)以來，各參建單位克服高寒缺氧、地質(zhì)條件復(fù)雜和施工環(huán)境惡劣等諸多困難，于2014年4月15日順利貫通。

　　青藏鐵路公司相關(guān)負責(zé)人表示，新關(guān)角隧道的通車，有效縮短了運行時間，提高了運行速度，提升了青藏鐵路運輸能力，節(jié)約了維修成本。

　　“新關(guān)角隧道正式通車，對已開通運營的拉薩至日喀則鐵路和未來的拉薩至林芝鐵路等儲備了運力，加強了青藏兩省區(qū)與內(nèi)地的經(jīng)濟聯(lián)系和人員往來，并對促進國土開發(fā)、增進民族團結(jié)、鞏固國防具有重要意義。”該負責(zé)人說。(完)