原標題：男子跳下地鐵站臺身亡 網傳死者為保定民警不實

事發監控視頻顯示男子跳站臺全程視頻監控截圖

由于事故，蘋果園站受到了影響供圖/網絡

　　當地鐵列車駛來的時候，他跳下站臺，結束了自己的生命。

　　昨天上午，這一幕發生在五棵松地鐵站。而這件事也引起網絡傳言，聲稱逝者是一名來自河北的民警，因實名舉報上級而自殺。

　　昨天下午，北京警方稱出事男子為北京人，50多歲。

　　本報訊（記者 劉珜 李濤）昨天早晨7時許，一名50多歲的男乘客跳下站臺，999急救人員趕到后確認乘客已經死亡。事故造成五棵松以西多個地鐵站封站，乘客受到影響，轉乘公交車或者出租車。

　　事件

　　男子跳下站臺

　　列車正在駛來

　　昨天早晨7點多，1號線五棵松地鐵站一名50多歲的男子跳軌，經急救人員證實身亡。據列車乘客介紹，車輛駛入五棵松站時行駛緩慢，隨后停駛了約40分鐘之后又折返五棵松站。

　　事故發生后，有網友曝出事發時一段23秒的監控視頻，經證實為事發時地鐵內部監控錄像。視頻顯示，當時乘客并不是很多，每個車門附近有兩三名乘客在等車。隨后一名身穿黑色衣服和深色褲子的男子走進監控畫面，并往車尾方向走，探頭看向列車方向，并加速腳步跳到軌道下面，隨即被快速駛來的列車碾壓在下面，幾秒后列車才剎車停住。

　　男子跳軌后，本來看手機的兩名女乘客急速逃離站臺。車尾方向最里側站臺上有人雙手搖晃，動作夸張，似乎在提示列車司機停駛，但由于列車距離太近，根本無法立刻停下來。

　　據目擊者介紹，事發后，有工作人員去列車下面尋找跳軌的乘客。十幾分鐘后，工作人員將男子抬出。

　　北青報記者獲悉，臥軌的乘客為北京人，50多歲。

　　關注

　　死者為保定民警？

　　網上傳言不實

　　據北京地鐵公司介紹，“今日2月12日清晨7：05，北京地鐵1號線五棵松站上行（蘋果園—四惠東方向），一名50多歲男乘客跳下站臺，2045次列車進站2節后緊急停車，7點08分工作人員采取接觸軌停電措施進行處理，并報公安及999急救中心，同時地鐵1號線開始采取公主墳折返措施，999急救中心趕到現場后確認該乘客已死亡。”

　　根據監控錄像顯示，乘客被車輛碾壓過去，由于乘客位于列車下方，很難抬出乘客。據北京地鐵公司介紹，因車下空間狹小，無法抬出乘客，7點20分接觸軌恢復送電，對列車小范圍移動進行處理，但仍無法將乘客抬上站臺，工作人員暫將乘客移挪至軌道道心處。

　　7點41分地鐵2045次列車全列進站采取清人措施并駛離站臺為抬出乘客留出空間，7點50分接觸軌再次停電繼續處理，7點53分該乘客被抬上站臺。7點55分接觸軌恢復送電，1號線全線逐步恢復正常運營。處置期間為降低對1號線其他區段乘客出行造成的影響，1號線維持四惠東至公主墳區段運營。

　　事故發生后，網上出現傳言，稱死者為保定一民警，因舉報上級而自殺。而北京警方消息，2月12日7時許，一男子跳下地鐵1號線五棵松站臺，與進站列車發生碰撞。經現場醫務人員確認，該人當場死亡。通過調查，確認該人（54歲，本市人）為自行跳下站臺。目前，警方和有關部門正在進一步工作中。

　　影響

　　五棵松站至蘋果園站均受到影響

　　由于事件發生正值早高峰，五棵松站以西直至蘋果園站，多個地鐵站受到影響。無法按時乘坐地鐵的上班族大部分轉到公交車，也有乘客選擇出租車等其他交通方式。多名乘客微博反映自己上班遲到半個小時以上，也有乘客貼出了地鐵站開出的地鐵延誤證明。

　　北京青年報記者另從公交集團獲悉，受地鐵1號線早高峰期間五棵松站突發情況影響，地面客流激增，公交集團立即啟動應急預案，周邊線路采取加車措施保障地面交通正常運營秩序。在地鐵1號線受影響期間，公交集團途經五棵松周邊線路共28條，全部采取加車措施提高運力，總計加車134部，運送乘客11230人次。

　　鏈接

　　地鐵1號線部分車站有望試點屏蔽門

　　今年以來地鐵1號線、2號線等多條老線發生乘客墜軌事件，乘客呼吁加裝屏蔽門以防止在大客流時的乘車安全，同時盡可能地避免乘客自殺。

　　據了解，目前，1、2號線屏蔽門的設計階段進入尾聲。因為建設年代不同，又是地下車站，站臺承重、站臺的有效長度，車站整體施工空間較低是屏蔽門安裝的主要難點。預計今年1、2號線將有部分車站作為試點安裝屏蔽門。同時，今年還將完成1號線信號系統更新以及13號線、八通線安全門投入使用。線索提供/朱女士