海洋事業關系民族生存發展狀態，關系國家興衰安危。

山東、廣西、海南都是海洋大省，在海洋強國戰略中具有特殊地位，發揮著重要作用。

習近平總書記一直高度重視海洋事業的發展，對三省區海洋經濟發展寄予深情厚望，提出明確要求。

2022年4月，習近平總書記在海南考察時強調，“加快建設具有世界影響力的中國特色自由貿易港，讓海南成為新時代中國改革開放的示范”。

2023年11月，習近平總書記在廣西考察時作出“解放思想、創新求變，向海圖強、開放發展”的重要指示。

今年5月，習近平總書記在山東考察時強調，“要發揮海洋資源豐富的得天獨厚優勢，經略海洋、向海圖強，打造世界級海洋港口群，打造現代海洋經濟發展高地”。

牢記領袖囑托，踐行國之大者。廣西壯族自治區政協深入貫徹落實習近平總書記關于海洋強國戰略的重要論述和關于廣西工作論述的重要要求，組織調研組深入山東、海南兩省考察調研，并赴廣西海南商會、廣西山東商會調研，與部分海南、山東在桂企業家座談交流，深入了解兩省企業在桂經營發展情況、存在困難和問題，聽取意見建議。

10月22日，山東、海南、廣西三省區政協在廣西南寧召開“密切產業協作，做強做優向海經濟”跨區域專題協商座談會，為推動跨區域產業協作，助力三省區海洋經濟高質量協同發展議政建言，凝聚智慧和力量。

“希望以此次座談會為起點，進一步加強與山東、海南兩省政協之間的溝通、增進了解、深化合作，共同助推三省區向海經濟高質量發展。”廣西壯族自治區政協副主席錢學明提出，廣西是我國面向東盟開放的前沿和窗口，廣西與山東合作融入中國-東盟自貿區的潛力巨大、前景廣闊，要深化交流合作，助推兩省區發揮自身優勢，加強產業鏈上下游對接和協同，推動形成優勢互補、協同發展的產業格局。海南是我國面積最大的經濟特區，擁有獨特的熱帶海洋資源和自貿港政策優勢，要加強協商互動，共同助推西部陸海新通道和海南自貿港的深度銜接，推動與海南在國際航運、國際通信業務、海洋漁業、南海海上風電等領域合作。

海南省政協副主席陳馬林表示，習近平總書記關于海洋強國戰略的重要論述為新時代推動海洋經濟高質量發展、推進海洋強國建設進一步指明了方向。山東、廣西、海南作為海洋大省，三省區加強海洋產業協作具備良好基礎，合作日益密切。海南政協將以本次會議和考察活動為契機，學習山東、廣西的好經驗好做法，以高質量履職進一步助推海南海洋經濟高質量發展。

山東省政協經濟委員會主任錢煥濤說，廣西政協因時而動，提出“深化三省區域合作，促進海洋經濟發展”的建議意義重大。三省區經濟發展互補性強、協同性高，在港口貿易、裝備制造、海洋漁業等方面合作的潛力巨大，三省區攜手合作將為我國海洋經濟高質量協同發展作出積極貢獻。

“希望能在港口、西部陸海新通道、產業引導、人才交流等方面深化與山東、海南的合作，共同構建暢通、高效的供應鏈體系，在雙循環新發展格局中發揮更大作用。”廣西北部灣國際港務集團有限公司副總經理潘料庭建議，三省區加強協同聯動，共建西部陸海新通道運營平臺，加快形成高效便捷的綜合交通體系。共同研究制定優惠政策，吸引更多內陸省份通過新通道進出口貨物。同時，吸引更多產業落地中國—東盟產業合作區和沿邊臨港產業園區，打造大宗商品儲運基地與冷鏈物流集散基地，助力打造跨區域產業鏈供應鏈。積極推動三地間的人才培養和交流，互派管理人員進行短期或長期交流學習，鼓勵優秀人才跨地域流動，促進知識和技術的傳播。

“希望與廣西和海南各界聯手，集合各方資源優勢，研究建立更深層次合作關系，探索開展內陸港、通道建設、智能物流平臺、智慧倉儲、跨境電商等業態，實現多方高質量協同發展，全力打造‘桂、瓊、魯’三地物流產業聯動發展新格局。”山東港口集團陸海國際物流（海南）有限公司副總經理楊玉琦認為，廣西和海南地理位置獨特，不僅是中國與東盟國家的重要門戶，更是我國海洋經濟和邊境貿易的關鍵區域。山東港口成熟的物流創新案例，智慧倉儲，數字物流平臺，豐富的海鐵聯運通道及海運航線與兩省區流動經濟、樞紐經濟發展需求高度契合，更具備充足的資源疊加優勢，合作空間極為廣闊。

“廣西作為海南自貿港向內陸延伸發展的接續地，海南與廣西加強數字經濟合作有利于整合兩地制度和市場優勢，充分挖掘數字經濟發展的潛力和動力，助力兩地高質量發展的同時，還可以推進環北部灣經濟一體化發展。”海南省政協委員、海口智慧崖州科技有限公司總經理李晟呼吁，兩省區發揮區位優勢，持續完善數字經濟政策頂層設計，不斷推進數字化要素有效流動，實施數字化產業協同規劃發展，加大數字化轉型專業人才儲備，做大做強數字經濟，共同譜寫瓊州大地和壯美廣西合作共贏新篇章，打造我國相鄰省份合作新典范。

劈山開河，通江達海。世紀工程平陸運河的建設，將極大地縮短貨物出海的水運航程，降低企業的物流成本，為廣西經濟社會發展注入強勁動力。

世界造紙20強、總部位于山東省的太陽紙業，自2019年入駐廣西以來，已建成北海和南寧兩個園區。兩個園區計劃全面建成投產后，年漿紙產能可達1000萬噸，營業收入超500億元。

廣西太陽紙業有限公司項目經理馬云燕表示，太陽紙業積極融入國家發展戰略，融入向海經濟大局，與上下游產業鏈緊密合作，集中優勢資源，強鏈、補鏈、延鏈，努力打造產業集群，形成一企帶一鏈，一鏈成一片的發展模式，為經濟的繁榮與進步注入源源不斷的動力。

“關于如何做強做優向海經濟，這不僅僅是對海洋資源的開發，更涵蓋了海洋科技、海洋文化、海洋旅游等多個領域。我們需加強海洋科技創新，推動海洋產業升級，同時注重海洋生態環境保護，實現可持續發展。”青島綺迪貿易集團有限公司董事長楊彬認為，在經濟全球化與區域一體化不斷深化的當下，任何單一地區的努力都難以滿足經濟發展的全面需求。必須通過跨區域合作，加強產業協作，實現資源共享與優勢互補，共同推動向海經濟的高質量發展。

萬噸船舶往來不絕，標準廠房鱗次櫛比，項目工地塔吊林立，沿線建設熱火朝天……

潮涌北部灣，向海正圖強。10月22日至24日，與會代表深入北海、欽州兩市的港口碼頭、工廠企業、重大項目建設現場考察調研，了解廣西北部灣臨港產業發展情況，感受壯美廣西建設的勃勃生機與活力。