10月21日，由中國鐵建昆侖投資集團投資、中鐵十八局承建的烏長高速公路全線最長隧道——夏云一號隧道左洞順利貫通，至此該隧道雙線實現(xiàn)貫通，標志著烏長高速建設(shè)取得重大進展，為全線建成通車奠定堅實基礎(chǔ)。

烏長高速起自貴陽市烏當區(qū)，連接貴甕高速和都安高速，并與貴遵高速復(fù)線和花安高速呈十字交叉，終至黔南布依族苗族自治州長順縣，全長約115公里，設(shè)計時速100公里。

此次雙線貫通的夏云一號隧道全長2038米，穿越典型的喀斯特地貌。施工中，針對隧道圍巖承載力低、變形風(fēng)險大等難題，建設(shè)團隊深入推進科技創(chuàng)新成果運用，在二襯施工環(huán)節(jié)采用區(qū)隔防排水工法，有效發(fā)揮隔水作用，為富水環(huán)境隧道施工積累了經(jīng)驗。

烏長高速建成后，將成為連通蘭海、滬昆、銀百等國家高速公路的便捷大通道，對于促進黔南地區(qū)經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。（記者 樊曦）