新華網合肥4月30日電（宋衛義 周雨濛）近年來，安徽省新質生產力加快成長，以電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池為代表的“新三樣”已取代服裝、家具、家電在外貿出口中的地位。“新三樣”的崛起，也為安徽快遞業發展提供了廣闊空間、帶來了巨大機遇。

日前，以“智慧供應鏈助力‘新三樣’·新質生產力釋放新動能”為主題的安徽省快遞業與制造業融合發展方案推介會在合肥召開，旨在為全省快遞企業與新能源汽車、鋰電池、光伏等制造業領域的頭部企業牽線搭橋、共謀合作，共促融合發展。

快遞進廠 助力制造業降本增效

安徽省快遞業與制造業融合發展方案推介會現場。（安徽省郵政管理局供圖）

推介會上，安徽順豐速運有限公司與奇瑞商用車進行了戰略合作簽約，雙方將在汽車供應鏈平臺科技系統打造、售后備件供應鏈、商用車等方面展開深度合作。這不僅為奇瑞帶來更高效、更智能的供應鏈解決方案，也為安徽順豐開啟全新的業務領域，共同探索汽車物流的新模式。

“制造業是具有巨大潛力的產業，隨著新科技的發展和市場潛力的不斷釋放，順豐也將不斷強化信息化服務能力，由‘高速’進化到‘高質’，以個性化服務方案以及合理利用產能、深度使用物流數字化的管理能力，更加高效地為制造業服務。” 順豐速運集團副總裁蘇堃說道。

作為安徽重要的商貿、物流和制造業城市，蕪湖具備先進的制造產業優勢和快遞產業的區位優勢。近年來，蕪湖市郵政管理局積極探索快遞業與制造業深度融合發展的新路徑，努力為快遞服務制造業助力搭橋，促進產業聯動發展。

當前，蕪湖市快遞業已成功為汽車零部件、新材料、家電、機器人制造等多領域企業提供定制化寄遞服務，實現了倉管配送環節的深入對接，既減少了銷售環節，又有效降低了生產成本。目前，蕪湖參與快遞進廠的郵政快遞企業有20多家，服務制造業企業超260家，年快遞業務收入1000萬元以上的項目超10個，其中主要品牌快遞企業快遞進廠支撐產值達800億元。

互聯共享 推動快遞業制造業綠色發展

快遞員在奇瑞物流倉發貨。（順豐供圖）

“快遞企業大量使用綠色包材、循環包裝，推行實施貨物包裝標準化、循環化、減量化、無害化，并在經營中進行智能化管理，有效降低能耗。部分快遞企業還成立包裝研發部門，結合大數據、云計算、物聯網、人工智能等現代化技術，采取包裝減量、循環再利用、可降解材料等舉措的同時，不斷注入科技力量，提高資源利用率。”蕪湖市郵政局相關負責人介紹。

而作為國內較大的快遞物流綜合服務商，順豐針對新能源產業供應鏈場景，基于大數據算法模型智能規劃路線，充分考慮各種復雜業務規則和約束條件，全局優化運輸成本、行駛距離、車輛裝載率、任務完成時間、碳排放等核心指標，大幅度提升人員及車輛的利用效率，提供一體化綠色服務。

“大產業需要大物流來支撐。”安徽省工信廳黨組成員、副廳長羅文杉認為，未來快遞業與制造業的融合發展需要加快信息共享，加快推動5G、大數據、云計算、人工智能、區塊鏈和物聯網與制造業供應鏈的深度融合，實現采購、生產、流通等上下游環節信息實時采集、互聯共享。

兩業融合 打造具有國際競爭力的現代化產業鏈

快遞員在進行汽車供應鏈售后物流服務。（順豐供圖）

推介會上，安徽省郵政管理局黨組書記、局長，省交通運輸廳黨組成員、副廳長伍洲文表示，將快遞業嵌入“新三樣”全鏈條、各環節，提供針對性強的物流解決方案，實現企業降本增效，是快遞企業和制造企業共同努力的方向，也是郵政管理部門和相關部門共同努力的方向。

在各項工作的有力推動下，安徽省物流成本持續下降，2023年全省社會物流總費用與GDP的比率降至13.5%、較2020年下降1.2個百分點，低于全國0.9個百分點。此外，今年安徽省郵政管理局聯合工業和信息化廳先后出臺了《關于促進快遞業與制造業深度融合發展的實施意見》《安徽省快遞業與制造業深度融合發展“5325”工程實施方案》等，兩業協同效應不斷增強。

數據顯示，2023年安徽省汽車總產量249.1萬輛，同比增長48.1%，新能源汽車產量86.8萬輛，同比增長60.5%；汽車行業營收1.16萬億，其中物流行業平均值規模占比7.4%，市場規模851億元，零部件物流占比達63.37%，整車物流約占36.63%；2023年光伏營收2900億元，升至全國第三，其中物流成本占比3%至5%，預估物流市場規模87億元至145億元；鋰電池營收1000億元，增長15%，其中物流成本占比2%至8%，預估物流市場規模20至80億元。

“快遞業作為現代服務業的重要組成部分，它的高效運轉能夠為制造業提供強有力的物流支撐，而制造業的發展又能為快遞業帶來更廣闊的市場空間。兩者相輔相成，共同進步。”伍洲文表示，郵政管理部門作為快遞企業的監管部門，將堅持創新驅動，深化供給側結構性改革，共同探討兩業融合發展的新路徑新模式，共同打造具有國際競爭力的現代化產業鏈。