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貴州省政協(xié)委員建言新能源電池材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展
加快建設(shè)“電動(dòng)貴州”人民政協(xié)網(wǎng)2月3日電(記者 黃靜)“電動(dòng)貴州”建設(shè)啟動(dòng)以來,從電池材料、動(dòng)力電池到新能源汽車的全產(chǎn)業(yè)鏈集群發(fā)展取得新進(jìn)展。今年,貴州提出了新能源電池材料產(chǎn)業(yè)和新能源汽車產(chǎn)業(yè)增加值分別增長(zhǎng)15%的目標(biāo)。在貴州省政協(xié)十三屆二次會(huì)議期間,政協(xié)委員們?yōu)榇朔e極建言獻(xiàn)策。
蔣政委員分析貴州所具有的優(yōu)勢(shì),比如,擁有新能源電池及材料產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)所需的8種礦產(chǎn)資源,其中,錳、磷資源儲(chǔ)量分別居全國(guó)第1位和第3位,省內(nèi)三元前驅(qū)體出貨量占全球市場(chǎng)26%,高純硫酸錳、電池用代汞緩蝕劑市場(chǎng)份額達(dá)到全國(guó)80%以上。同時(shí),產(chǎn)業(yè)布局清晰,明確了貴陽(yáng)貴安和“開陽(yáng)-息烽”“甕安-福泉”核心承載區(qū)以及銅仁、“黔西南-六盤水”兩大重點(diǎn)承載區(qū),產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)明顯。蔣政認(rèn)為,目前,產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同配套水平還比較低。同時(shí),建議聚焦關(guān)鍵環(huán)節(jié),收集完善產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)企業(yè)清單,開展精準(zhǔn)招商,補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)鏈條,鞏固下游電池制造產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
江陽(yáng)委員建議,優(yōu)化產(chǎn)能布局,根據(jù)地方資源、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和能源環(huán)境等承載能力,加強(qiáng)對(duì)磷酸鐵、磷酸鐵鋰、三元材料等鋰電池材料產(chǎn)能及產(chǎn)量的控制和統(tǒng)籌規(guī)劃。建立儲(chǔ)能電池生產(chǎn)基地,引進(jìn)一批、培育一批、轉(zhuǎn)型一批儲(chǔ)能電池生產(chǎn)企業(yè)。壯大產(chǎn)業(yè)集群,加大對(duì)產(chǎn)業(yè)“聯(lián)姻”的支持,著力構(gòu)建從電池材料、電池組裝、裝備制造、系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)到電池回收的新能源電池全產(chǎn)業(yè)鏈。同時(shí),推進(jìn)集約發(fā)展,統(tǒng)籌開展鋰、磷、錳、鋁、鎳等主要礦產(chǎn)資源勘查,加強(qiáng)對(duì)鋰礦、稀土、螢石等特色共(伴)生資源開采、冶煉技術(shù)攻關(guān);支持企業(yè)實(shí)施綠色能源替代工程,探索構(gòu)建綠證、配額制、碳交易、綠電及綠電交易體系。
按純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池使用壽命5-8年推算,2025-2026年將迎來第一次回收高峰。池永貴委員認(rèn)為,動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)已駛?cè)氚l(fā)展快車道,但貴州的電池回收利用產(chǎn)業(yè)相對(duì)較弱,梯級(jí)回收利用市場(chǎng)發(fā)展尚不成熟。他建議,加強(qiáng)鋰電池儲(chǔ)能及退役動(dòng)力電池梯次利用基礎(chǔ)技術(shù)創(chuàng)新研究。結(jié)合化工園區(qū)布局,統(tǒng)籌考慮汽車拆解與動(dòng)力電池回收進(jìn)行一體化項(xiàng)目建設(shè);推進(jìn)回收利用建設(shè)項(xiàng)目企業(yè)與新能源汽車、動(dòng)力電池生產(chǎn)、報(bào)廢回收拆解等鏈上企業(yè)合作,共建共用回收體系,共同打造梯級(jí)利用產(chǎn)品。
編輯:張佳琪