“親，您的包裹不包郵哦！”“親，您所在的區域送達時間可能會延長哦！”青海省因地處西北邊陲、路途遙遠，很多農牧民網購時或都面臨著“非包郵區”的困惑。近年來，讓農牧民享受到和城市同樣方便快捷的快遞服務，成為青海省多個部門的“心頭大事”。

在青海省政協十三屆二次會議提案工作情況的報告中，就專門提到了關于加快青海省農村寄遞物流體系“最后一公里”的提案。

“我們在基層調研的過程中發現了一個農牧民普遍反映的問題，就是網上購物不僅不包郵，收取快遞也不是很方便。”青海省政協委員、農工黨青海省主委王昆給記者講起了提案背后的故事。

這引起了農工黨青海省委會的重視。在王昆看來，打通農村寄遞物流“最后一公里”不僅事關青海農產品運得出、消費品進得去，更是關乎老百姓生活幸福的大事。

隨后，農工黨青海省委會以此為題，在廣大農村進行了深入的調研。在調研中發現，因青海地理位置導致多數物流成本較高。同時農村快遞市場發展時間較短、快遞服務網點覆蓋率低、空間布局仍待優化，物流服務水平有待提高。

為此，農工黨青海省委會建議，將全省電子商務縣級全覆蓋政策延伸到打通全省農村寄遞物流“最后一公里”。政府出臺相關鼓勵支持措施，和京東、圓通、中通、韻達、順豐等快遞公司合作建立流通平臺，給予一定補貼，發展壯大農村物流配送體系。同時積極推進交郵合作、運路共享等聯合模式，降低物流成本提高物流效率。建立“供銷+物流”模式，加快完善農村寄遞物流網點建設。

很快，提案得到了青海省供銷聯社與青海省郵政管理局的高度重視。

2023年6月，青海省郵政管理局聯合省供銷聯社印發《關于深化郵政快遞與供銷網點合作進一步推動“快遞進村”工作的實施方案》，指出要推動郵政、快遞、供銷合作，促進農村寄遞綜合服務站建設，擴大快遞進村覆蓋范圍，推動郵政快遞服務更好助力鄉村振興。

“近年來，我們不斷發揮網絡優勢，積極助力民營‘快遞進村’。通過三級物流體系建設，在統倉共配上為民營快遞提供分揀的條件，降低他們的物流成本。”青海省政協委員、中國郵政集團青海分公司總經理郭雨聲告訴記者。

青海省郵政管理局提供的資料顯示，近年來強化政協提案落實力度，針對不同地區，分類施策，綜合運用黨建引領、郵快合作、客貨郵融合發展、快快合作等多種模式推動“快遞進村”。推動落實縣級統倉共配中心建設資金3817萬元、上下行補貼資金538萬元；“快遞進村”覆蓋率達到85%，較2022年提高7個百分點；全省農村快遞業務量和投遞量分別同比增長38%和49%，帶動“青字號”特色農畜產品銷售額突破10億元，助力鄉村振興富有成效。

更讓王昆高興的是，今年的青海省政府工作報告也指出，2024年將實施降低物流成本行動、農村寄遞“一村一站”工程，建制村寄遞物流綜合服務站設置率達50%以上。

“這是省委、省政府心系百姓的具體體現，也說明我們提案的問題找得準、建言建得實，達到了參政議政的目的。希望青海更多的鄉村成為‘包郵區’。”王昆說。（記者 王菡娟 融媒體記者 許義甫 周通）