本報訊（記者 張原 李寧馨）“十四五”開局以來，天津市加快建設“軌道上的京津冀”，作為“京津冀橋頭堡”的天津西站成為北京、天津、雄安新區30分鐘通勤、京津冀主要城市1小時通達的重要節點。民革天津市委會深入調研提出提案，為高質量建設天津西站“京津冀同城商務區”建言。

基礎設施布局不均衡、產業支撐能力不足、成熟商圈未有效輻射至域內、軌道交通樞紐優勢未充分利用等是調研組發現的主要問題。

如何高質量開發西站“京津冀同城商務區”？民革天津市委會建議優化域內交通基礎設施，強化步行空間保障，以利于未來建設集商業、辦公、居住、公共服務等一體化的功能混合區域。同時，要推動西北角商圈向西站“京津冀同城商務區”延展，培育商務功能。

如何更合理規劃產居比例，打造“站城融合”特色？民革天津市委會在提案中建議將西站“京津冀同城商務區”空間規劃產居比例設定為5∶5，集聚承接京冀研發類總部型企業、地區總部、職能總部、平臺類企業，構建“京津冀科創走廊會客廳”。同時，提升區域整體教育質量，擴大優質醫療資源供給，使西站“京津冀同城商務區”成為“環境、服務、設施”優越、“生活、工作、人文”協調、“站城融合”特色突出的中心城區高質量發展領跑者。

天津市發展改革委高度重視提案建議，會同紅橋區政府和市有關部門，研究制定《天津西站綜合開放樞紐-京津冀同城商務區建設總體方案》，方案已于2023年7月20日由天津市政府正式批復印發。

針對提案中提出的有關問題和建議，市發展改革委積極協調有關部門推動問題解決。在改善交通條件方面，組織制定西站片區交通改善方案，先行謀劃啟動一批基礎設施項目，初步謀劃了11個項目，總投資約5.4億元。目前，一期工程前期工作全面啟動，綜合提升西站軌道交通樞紐功能。

據市發展改革委相關負責人介紹，市發展改革委還在天津西站附近規劃新建3所幼兒園、耀華中學紅橋學校、市人民醫院擴建項目，紅橋區中醫醫院新址項目、紅橋區婦幼保健中心遷址新建工程項目已加快建設。與中交集團簽約“京津冀同城商務區”一期城市更新項目，建設服務于天津西站西片區的商業聚集區。下一步，將“京津冀同城商務區”作為打造國際消費中心城市、區域商貿中心城市的重要承載區，建設地標性綜合商貿走廊，聚焦空鐵聯運打造都市消費新品牌，大力發展傳統與現代交融的特色消費。