新華社石家莊12月28日電（記者馮維健、鄒尚伯）京雄高速公路是京津冀協(xié)同發(fā)展重大交通項目，也是連接北京城區(qū)與雄安新區(qū)最便捷的高速公路。28日，隨著京雄高速公路北京五環(huán)至六環(huán)段通車，這條全長約102公里的交通“動脈”全線貫通，兩地間實現(xiàn)1小時通達(dá)。

智慧照明燈桿、智能融雪除冰、交通事件AI智能分析……驅(qū)車行駛在京雄高速，智慧交通的便捷通暢給不少出行者帶來耳目一新的體驗。京雄高速不僅是雄安新區(qū)“四縱三橫”綜合立體網(wǎng)的重要組成部分，也是交通運輸部第一批智慧公路試點項目。這條高速路究竟智慧在哪兒？它如何實現(xiàn)“耳聰目明”？記者進(jìn)行了探訪。

　　京雄高速公路沿線的智慧燈桿（2021年6月5日攝）。新華社發(fā)（孫佳攝）

沿著京雄高速公路一路前行，每隔40米就能看到一根白色燈桿，燈桿頂部搭載的攝像機不時轉(zhuǎn)動，收集到的數(shù)據(jù)通過5G網(wǎng)絡(luò)實時傳輸。道路兩側(cè)密集分布的能見度檢測儀、路面狀態(tài)檢測器、車路通信設(shè)備、可變信息標(biāo)志，構(gòu)成了高速公路敏銳的視覺、聽覺“神經(jīng)網(wǎng)”。

“別小瞧道路兩旁的這些燈桿，在照明之外，它還內(nèi)藏玄機。”河北高速公路集團(tuán)有限公司京雄分公司副總經(jīng)理周巍說，這3728根燈桿集成了智能感知、智慧照明、霧區(qū)誘導(dǎo)能力，采用可變亮度、可變色溫的LED燈具，亮度可以根據(jù)天氣和車流量狀況進(jìn)行自動調(diào)節(jié)，既保障了司乘的行車安全，又能降低能耗。

雨雪天是高速公路事故和擁堵易發(fā)、高發(fā)時段，要想做到全天候暢行，必須有效應(yīng)對惡劣天氣。

隆冬時節(jié)，京雄高速東灣樞紐互通主線大橋橋面干凈整潔，往來車輛暢行無阻。“我們試點應(yīng)用了主動噴灑式智能融雪除冰系統(tǒng)，它能對路面的溫度、濕度進(jìn)行實時監(jiān)測，當(dāng)監(jiān)測到存在結(jié)冰風(fēng)險時，會自動啟動噴頭并向路面釋放環(huán)保型防凍液，防止道路結(jié)冰，維持路面摩擦力。”河北高速公路集團(tuán)有限公司京雄分公司機電管理中心負(fù)責(zé)人齊玉亮說。

　　京雄智慧高速監(jiān)控中心（2022年3月30日攝）。新華社發(fā)（孫佳攝）

“北京方向K75+980處有停車報警，請看一下。”在京雄智慧高速監(jiān)控中心，值班員通過系統(tǒng)看到交通事件，第一時間給前方路政人員發(fā)出提醒。

“智慧高速監(jiān)控中心是全路的‘大腦’，高速路上的任何突發(fā)狀況都可以第一時間被系統(tǒng)感知，方便做出及時反應(yīng)。”齊玉亮說，原來從事件發(fā)生到被工作人員發(fā)現(xiàn)，需要5至10分鐘，有了智慧“大腦”以后，這個過程縮短到30秒，有效節(jié)約了處置時間，減少交通擁堵。

河北省交通運輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，京雄高速已建成75公里數(shù)字化高精地圖，公路在“云端”實現(xiàn)“數(shù)字孿生”，地面上的設(shè)施、設(shè)備、標(biāo)志、標(biāo)線、橋梁結(jié)構(gòu)等得到精確還原。

敏銳的“五官”、密集的“神經(jīng)網(wǎng)”、會思考的“大腦”……借助智能化、信息化、數(shù)字化技術(shù)，高速公路不再只是簡單的通行設(shè)施，更是可感可知、能聽會言的智慧體。未來，京雄高速還將實現(xiàn)車路協(xié)同、自動駕駛等智能化應(yīng)用，為京雄兩地群眾的出行和生活帶來更多便利。