作為西部陸海新通道陸路出境必經之地，云南堅決貫徹落實習近平總書記重要指示精神，立足區位優勢，持續放大中老鐵路“黃金線路”效應，高效銜接西部陸海新通道班列、中歐班列等，打造中老泰示范引領通道，更好服務和融入西部陸海新通道建設，持續提升與周邊國家互聯互通水平。為此建議：

加大對云南沿邊鐵路和沿邊國道建設的支持力度，加強與周邊國家設施聯通。一是加快云桂沿邊鐵路建設，將文山至靖西、臨滄至普洱鐵路納入2024年國家重點鐵路項目清單，推進大理至攀枝花、臨滄至清水河鐵路盡早開工建設。支持沿邊國道及并行線改擴建項目。二是推動“滬滇-瀾湄線”和“瀾湄蓉歐”國際貨運班列常態化。三是暢通重點線路，加快中泰鐵路建設，推動中老鐵路“一地兩檢”落地。

圍繞主通道完善西南地區綜合交通運輸網絡，加強重要節點城市和物流樞紐建設。一是補齊西南地區綜合立體交通網絡短板，推進主要城市鐵路、高速公路直接通達。二是統籌集成通道、班列、陸港等資源，將昆明列為面向南亞東南亞的鐵路樞紐節點城市，支持建設中國·昆明國際陸港，加快推進周邊集疏運體系和跨境物流通道支撐節點建設。三是強化口岸基礎設施建設，打造河口、磨憨、瑞麗樞紐智慧型口岸，加快清水河、都龍、田蓬、南傘等口岸擴大開放，加強與周邊國家口岸功能銜接。

加快邊境經濟合作區建設，深化與南亞東南亞經貿合作。制定支持廣西、云南承接東中部產業轉移的重點名錄，推進國家級邊合區承接東中部產業轉移。