本報融媒體記者 周佳佳 實習記者 洪琳

“86個小時15分鐘，我們勝利了！”8月3日凌晨2時10分，當最后一批被困于北京市門頭溝區安家莊站的Z180次列車旅客平安抵達北京豐臺站那一刻，40多歲的列車添乘干部邵顏婷總算舒了一口氣。

因為暴雨引發洪澇災害，Z180次列車被困四天三夜，緊要關頭乘務人員的精誠團結、旅客的全力配合，讓這場驚心動魄的救援取得成功的同時也充滿了溫情。

“那些感人的瞬間一輩子也忘不了！”回憶近兩周前的一幕幕，邵顏婷眼里依然閃爍著淚花。

“誰都不能挨餓”

7月30日12時50分，因北京豐臺至沙城鐵路（豐沙線）發生嚴重水害，由烏魯木齊開往北京西的Z180次旅客列車緊急停靠在北京門頭溝區安家莊站避險，900多名旅客和乘務人員滯留安家莊村。

更讓人想不到的是，列車在安家莊站滯留沒多久，因為接觸網的損壞，車上斷電了，信號也沒了。

“面對災害，最大的危險就是秩序混亂。我們在車上立即成立了臨時黨支部，維持車廂內秩序，其他的列車工作人員也及時安撫旅客情緒，做好答疑解惑工作。”列車長金琳介紹說。

相較于斷電斷信號，食物緊缺成了當時最大的難題。

“我們列車上有80歲的老人、孕婦、40余名研學團的孩子，誰都不能挨餓。”金琳坦言，幸好當天晚間，中國鐵路北京局組織干部職工緊急采購、補給了掛面、牛肉罐頭、雞蛋、火腿腸等食品，才解了列車的燃眉之急。

“當時物資送來的時候，外面還下著大雨，車上沒有雨衣，我們乘務員只能披著垃圾袋下去搬物資，路上得走一兩公里。雨太大了，返回時，干脆就把披在身上的垃圾袋用來裝散落的泡面，瞬間渾身就濕透了。”金琳回憶道。

搬運時，一箱方便面掉下了棧道，年輕的女實習列車長曼斯牙·哈布旦想都沒想就跳了下去，“箱子里有12碗泡面，這就是12人的口糧，決不能丟。”曼斯牙回到列車上對同事說。

這一幕，讓邵顏婷瞬間濕了眼眶。她說：“真的是特別感動，這些乘務員在我眼里還都是孩子，感覺他們一瞬間就長大了。”

“挨家挨戶敲門，請求村民收留旅客”

7月31日12時許，考慮到存在泥石流和山體滑坡危險，以及列車食品供應緊張等原因，鐵路部門聯系當地政府制定旅客轉運方案，將車上人員轉移安置到附近的安家莊村。

但是，剛剛遭受過暴雨侵襲的安家莊村情況也不容樂觀，基礎設施遭到嚴重損壞，同樣處于斷水斷電斷通信的狀態，且村中多為中老年人，如何安置900多名旅客和乘務人員成了難題。

“當時胡同里的水已經沒過了小腿，水流很急，一不小心就會被沖走，我們乘務人員挨家挨戶去敲門，請求村民收留我們的旅客。”邵顏婷說，在熱心村民們的幫助之下，最后順利將900多名乘客安置完畢。

受災嚴重的安家莊村，突然增加了近千人，吃飯又成了大問題。盡管村民們已將家中所有物資都拿了出來，但仍是杯水車薪。正當乘務組人員一籌莫展之時，一位同樣因暴雨滯留在安家莊村的小伙子主動找來。

“這個小伙子看到我們缺少物資，二話沒說就把自己的面包車車門打開了，車上有雞蛋、面、蔬菜、水和清油等，我一瞬間眼淚就下來了……”金琳哽咽著說，如果能再次見到這個小伙子，一定要好好感謝他，謝謝他救了大家。

經過四天三夜的救援，8月2日凌晨，安家莊村連接外界的道路終于打通，被困旅客在武警官兵、消防救援人員、醫護人員和鐵路人員的協助下，開始分批次撤離，直至8月3日凌晨2點10分，最后一批滯留乘客平安抵達北京豐臺站。

8月2日，受困列車旅客在救援人員幫助下徒步趕往轉運客車。

《 人民政協報 》 （ 2023年08月17日   第 02 版）