首頁>專題>十四屆全國政協雙周協商座談會>加快社會適老化改造>發言摘登>部委回應
交通運輸部黨組成員、副部長徐成光:
我就城市公共交通適老化改造問題作一個回應。下一步將采取四方面措施:
一是積極推動《城市公共交通條例》的出臺。該《條例》對有關無障礙設施車輛有明確規定,對殘疾人、老年人、學生和軍人等特殊群體搭乘公共交通工具提供便利和優惠也有專門條款。目前,《條例》已列入國務院2023年立法計劃預備制定法規類別。下一步,我們將配合司法部做好立法審核工作,推動出臺。
二是推進適老化交通設施設備改造。既涉及車輛等交通工具,又涉及交通樞紐和場站等交通基礎設施,目前這部分改造主要以企業投資為主。無障礙交通設施建設更需要各地政府進一步加大支持力度。我們將依托國家公交都市、綠色出行等示范創建活動,引導各地加大交通無障礙設施設備新建改造力度。
三是提升適老化服務水平。堅持傳統手段和創新服務并重,全力辦好適老化交通出行服務民生實事,將在出租車、城市公交和地鐵里設立愛心車隊、敬老車隊和專門服務殘疾人車隊等傳統的服務手段,和以電話約車、網約車“一鍵叫車”APP服務等新興的數字化手段結合起來,不斷改善老年人出行體驗,切實提升服務水平。加強無障礙交通設施設備管養,強化人員教育培訓,確保設施設備能用管用好用。
四是擴大政策支持。目前城市私家車出行比例高,居民選擇網約車、共享單車出行也更為普遍,城市公交行業的經營受到不小的影響,對此我們正在這方面加大指導力度,指導城市人民政府落實優先發展公共交通的主體責任,進一步完善適老化出行資金、用地、設施、價格、服務等方面的支持政策,持續提升公共交通服務水平。我們將進一步規范60歲以上老年人免費或者優惠乘車等優待政策,引導各地加大城市公共交通運營財政支持,依實際情況給予適當補助,更好滿足老年人群體的出行需要。
編輯:付振強