人民政協網3月5日電 “奮斗者”號是我國自主研發建造的第一艘萬米級全海深載人潛水器，是世界上作業能力最強的萬米級載人潛水器，2020年海試成功并投入應用。如今，“奮斗者”號累計下潛作業180余次，其中25次下潛深度超過萬米，共搭載32人抵達全球海洋最深處，使我國成為世界上萬米下潛次數和人數最多的國家。

作為“奮斗者”號的總設計師和海試總指揮，葉聰參與并見證了我國載人深潛事業從無到有、由淺入深，一步步躋身國際領先水平的全過程。他還是“蛟龍”號主任設計師和首席潛航員、“深海勇士”號副總設計師，現任中國船舶科學研究中心黨委委員、副所長，曾獲“全國優秀共產黨員”“載人深潛英雄”和“改革先鋒”稱號。

20多年前，我國第一艘深海載人潛水器“蛟龍”號正式立項，當時大學畢業剛一年的葉聰被選入項目組，負責空間布局和作業流程設計。而那時，載人深潛在國內仍是空白。

要做一個7000米級的載人潛水器，所面臨的技術難題絕不僅僅是數字上的增加，高壓、密封、耐腐蝕等問題都亟待解決。憑著一股不服輸的勁，葉聰潛心鉆研，完成各階段最重要的設計圖紙。與此同時，我國第二臺深海載人潛水器“深海勇士”號同步立項，他全面負責總體設計工作。

歷經八年艱苦攻關，2017年，“深海勇士”號順利完成海試工作并交付驗收，國產化程度達到95%。有了“蛟龍”號和“深海勇士”號的技術積淀，我國的深海極限裝備制造能力也在不斷突破。2020年11月10日，“奮斗者”號在馬里亞納海溝成功坐底，深度10909米，再次刷新中國載人深潛的新紀錄。

葉聰表示，在自己的職業生涯中經歷了多種型號潛水器的研發，實屬難得，很幸運能趕上中國載人深潛最好的時代。

“針對新時代我國科技創新更加注重原創、引領的要求，有必要讓國際人才對國家的重大需求、國內的前沿技術發展和先進技術應用的現狀增加了解，從而加入到國家科技戰略力量中來。”葉聰建議，加強與國際人才的聯系，并且開放國際領先的實驗室、裝備、儀器等，嘗試任務和數據的共享，在國際人才中積蓄力量。

葉聰表示，將以服務海洋強國、科技強國、制造強國、造船強國建設為主要方向，深入調研環境保護、海洋經濟、科技創新、裝備制造領域的問題，分析原因，提出改進、提高的建議，監督相關政策、任務的執行和實施。同時，繼續為科技人才服務，關心科技工作者群體。