人民政協網天津2月11日電（記者張原 李寧馨）“當前，群眾感覺日間臨時停車收費標準有些偏高?！闭谡匍_的天津市政協十四屆五次會議上，市政協委員、中創（天津）信息工程設計院有限公司董事長王良紅調研提出相關建議。

“天津建設國際消費中心城市，其中一個條件是消費便捷化，解決停車貴問題，方便群眾停車，有著促進消費的社會意義。降低停車收費標準也是降低群眾生活成本、減輕生活負擔的一個方面?！?/p>

王良紅了解到，如天津市公眾停車管理服務有限公司是管理運營占用交通道路停車的企業，由國有資本控制。城市道路資源為公共資源。目前，停車收費標準是一般地段每小時6元，繁華中心區大多路段收費每小時8元。也有些道路停車泊位允許全天免費停車?，F實情況是，由于駕駛人員覺得停車收費標準高，不少人冒著被處罰的風險，選擇路邊隨意停車，造成個別道路停車秩序混亂，但一些停車泊位卻空置。

王良紅分析認為，居民生活成本和城市道路交通秩序是優化營商環境的一個重要方面。停車收費標準管理要提高到維護城市形象的高度認識，有利于促進提高綜合城市競爭力。

王良紅告訴記者，去年以來，天津市交通道路管理部門累計在全市300余處學校門前，150余處商業繁花區域、菜市場、金融機構、公共廁所以及160余個老舊小區周邊采取允許限時、臨時停車措施，有的道路允許夜間停車，有效緩解了上述區域停車難問題，群眾反響良好。

他在調研中還了解到，不少群眾由于對公眾公司的收支情況和收入用途感覺不夠公開透明，有些人認為有的停車管理實行個人承包制，或懷疑有私自截留停車費問題，便不情愿繳費。

“公眾公司的收費標準對全市各公共停車場有導向作用?！蓖趿技t建議，將原每小時收費8元地段降為每小時收費6元；原每小時收費6元地段降為每小時收費4元；增加按次停車收費形式，確定合理的收費標準。同時適量增加較長時間免費停車泊位，讓城市更加宜居。