本報(bào)訊（記者 王碩）日前，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展和改革委員會(huì)、教育部等八部門聯(lián)合對(duì)外發(fā)布《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》），聚焦加快系統(tǒng)創(chuàng)新、深化推廣應(yīng)用、加強(qiáng)自主供給、夯實(shí)基礎(chǔ)支撐四項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，推動(dòng)我國智能制造發(fā)展。

《規(guī)劃》明確提出“兩步走”目標(biāo)：即到2025年，規(guī)模以上制造業(yè)企業(yè)大部分實(shí)現(xiàn)數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化，重點(diǎn)行業(yè)骨干企業(yè)初步應(yīng)用智能化；到2035年，規(guī)模以上制造業(yè)企業(yè)全面普及數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化，重點(diǎn)行業(yè)骨干企業(yè)基本實(shí)現(xiàn)智能化。

據(jù)記者了解，在《規(guī)劃》的研究編制過程中，經(jīng)過廣泛研討、反復(fù)論證，逐步形成對(duì)智能制造的認(rèn)識(shí)和理解，提出“推進(jìn)智能制造，要立足制造本質(zhì)，緊扣智能特征，以工藝、裝備為核心，以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)”。

中國工程院院士、國家智能制造專家委員會(huì)主任李培根解釋說，智能制造的本質(zhì)是制造。智能只是手段、工具。即使再先進(jìn)的智能，也需要融入制造實(shí)體才能發(fā)揮效能，否則智能只會(huì)是“空中樓閣”。而制造又要基于先進(jìn)的工藝和裝備；同時(shí)，設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等制造全過程的創(chuàng)新都有賴于數(shù)據(jù)，所以說數(shù)據(jù)是基礎(chǔ)和血液。

《規(guī)劃》結(jié)合各行業(yè)的特點(diǎn)與差異，對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)如何推進(jìn)智能制造進(jìn)行了部署。

比如裝備制造領(lǐng)域，提出重點(diǎn)滿足提高產(chǎn)品可靠性和高端化發(fā)展等需要，開發(fā)面向特定場(chǎng)景的智能成套生產(chǎn)線以及新技術(shù)與工藝結(jié)合的模塊化生產(chǎn)單元，建設(shè)基于精益管理、柔性生產(chǎn)的智能車間和工廠，大力發(fā)展數(shù)字化設(shè)計(jì)、遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)、個(gè)性化定制等新模式。

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長(zhǎng)汪宏表示，未來將不斷探索智能場(chǎng)景，打造智能車間，推動(dòng)建設(shè)智能工廠，構(gòu)建智慧供應(yīng)鏈。如支持基礎(chǔ)條件好的企業(yè)，圍繞設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等制造全過程開展智能化升級(jí)；面向汽車、工程機(jī)械、軌道交通裝備、航空航天裝備、船舶與海洋工程裝備等行業(yè)，支持龍頭企業(yè)建設(shè)供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)，構(gòu)建數(shù)據(jù)互聯(lián)互通、信息可信交互、生產(chǎn)深度協(xié)同、資源柔性配置的供應(yīng)鏈。