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影響人類未來(lái)10—40年的重大變革

2021年12月02日 09:32  |  來(lái)源:科技日?qǐng)?bào)
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◎百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO 李彥宏

《智能交通:影響人類未來(lái)10—40年的重大變革》,是我寫的第三本關(guān)于人工智能的書。第一本是2017年編寫的《智能革命:迎接人工智能時(shí)代的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)與文化變革》,第二本是2020年編寫的《智能經(jīng)濟(jì):高質(zhì)量發(fā)展的新形態(tài)》。

這本書寫作的時(shí)間大多在節(jié)假日,妻子看到我總是坐在電腦前面一動(dòng)不動(dòng),就好奇地問(wèn)我在干嘛?我說(shuō)“在寫書,一本講智能交通的書”。她出人意料地說(shuō)了一句——“你是一個(gè)有情懷的人”。我聽(tīng)了很受用,于是就寫得越發(fā)起勁了。

1998年,在響應(yīng)國(guó)家召喚、回國(guó)創(chuàng)業(yè)之前,我頗為“不務(wù)正業(yè)”地寫了一本小書——《硅谷商戰(zhàn)》,講述在硅谷多年間,發(fā)生在我身邊的商戰(zhàn)故事。這是我在國(guó)內(nèi)第一次正式出版?zhèn)€人專著。希望通過(guò)介紹硅谷的發(fā)展,對(duì)中國(guó)高科技行業(yè)尋求跨越式趕超有些許借鑒。

當(dāng)時(shí),在國(guó)內(nèi),互聯(lián)網(wǎng)方興未艾,人們獲取信息面臨著不平等和不便捷問(wèn)題。這種狀況也更加堅(jiān)定了我創(chuàng)辦百度的初心,那就是讓人們更平等、便捷地獲取信息、找到所求。而后的20年,搜索引擎果然徹底改變了人們獲取、使用知識(shí)的方式。百度也從最初的信息檢索,進(jìn)化出了當(dāng)今全球領(lǐng)先的人工智能技術(shù)體系,果然是“不忘初心,方得始終”。

用知識(shí)沉淀思考,以期對(duì)時(shí)代的發(fā)展或多或少起到一些正向推動(dòng)的作用,這可能才是我的初心所在。

《智能交通》寫作的初心和設(shè)定的出發(fā)點(diǎn)是,希望探討如何解決交通擁堵的問(wèn)題,如何將交通事故降低90%,如何助力國(guó)家“3060”雙碳目標(biāo)達(dá)成,以及未來(lái)城市應(yīng)該是怎么樣等問(wèn)題。

交通對(duì)于人工智能來(lái)說(shuō)算是一個(gè)小的細(xì)分領(lǐng)域,但對(duì)于國(guó)家和民族,卻不僅僅是經(jīng)濟(jì)問(wèn)題,也是一個(gè)社會(huì)問(wèn)題、一個(gè)民生問(wèn)題、一個(gè)跟每一個(gè)人的每一天都息息相關(guān)的問(wèn)題、一個(gè)僅靠市場(chǎng)力量不能真正解決的問(wèn)題,是需要政府、企業(yè)、公眾充分凝聚共識(shí)的系統(tǒng)工程,是關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重要領(lǐng)域。智能交通恰好也是百度有大量探索和實(shí)踐的領(lǐng)域。國(guó)家層面的戰(zhàn)略指引、企業(yè)層面的創(chuàng)新實(shí)踐,兩者相得益彰,將加速人工智能、5G、云計(jì)算等技術(shù)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用,加速智能交通體系的構(gòu)建,讓我們的出行更美好。

我之所以選擇智能交通作為人工智能“科普—思考—研究”的一個(gè)垂直和縱深方向,是因?yàn)楫?dāng)前這個(gè)領(lǐng)域最能夠考驗(yàn)一家人工智能公司的全棧式能力、深度學(xué)習(xí)水平、行業(yè)解決方案的價(jià)值與綜合社會(huì)效益。

百度在人工智能領(lǐng)域的發(fā)展并非一帆風(fēng)順,也經(jīng)歷了一個(gè)起起伏伏的過(guò)程。但我能感到在這個(gè)過(guò)程中,一些關(guān)于未來(lái)如何打開(kāi)的思考逐漸成熟了,若干重要?dú)v史事件到底為何產(chǎn)生疊加效應(yīng)、什么是具有巨大的偶然性但實(shí)則有深層次的必然性——智能交通就是我們吃得比較透的領(lǐng)域,所以我也愿以此為例,貢獻(xiàn)一些思考,希望能夠幫助社會(huì)各界觸類旁通地思考人工智能在各自領(lǐng)域的價(jià)值。

在我看來(lái),智能交通時(shí)代的拐點(diǎn)已經(jīng)到來(lái)。我非常慶幸,當(dāng)我們國(guó)家有領(lǐng)先的科技人才紅利,當(dāng)我們有這么多的人工智能的應(yīng)用場(chǎng)景,當(dāng)我們有“先行先試”“敢為天下先”這樣的政策理念的時(shí)候,在其他地方?jīng)]有的場(chǎng)景,在我們這里會(huì)有;在其他地方?jīng)]有解決過(guò)的問(wèn)題和困難,我們有機(jī)會(huì)首先去解決。

解決問(wèn)題,就是創(chuàng)新。我們的實(shí)體經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、升級(jí),創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),未來(lái)很大程度上要靠人工智能。我們也非常有信心,身處這樣一個(gè)時(shí)代,身處這樣一個(gè)環(huán)境當(dāng)中,有機(jī)會(huì)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新為社會(huì)的進(jìn)步作出自己的貢獻(xiàn)。

我想再次強(qiáng)調(diào),人工智能是一種實(shí)實(shí)在在的技術(shù),而不是概念;人工智能也是一種思想,而不僅僅是具體的工程化問(wèn)題。只有從思想體系的高度加以認(rèn)識(shí),才能謀全局;從實(shí)體技術(shù)的角度加以思考,才能更好地付諸實(shí)踐。這個(gè)過(guò)程無(wú)疑是漫長(zhǎng)的,這本書也不過(guò)是無(wú)數(shù)的努力中的一點(diǎn)凝聚。

繼續(xù)向前思考,繼續(xù)書寫歷史,不負(fù)與這個(gè)創(chuàng)新的智能時(shí)代相遇,是我們的承諾,也是希望。


編輯:魯雅靜

關(guān)鍵詞:未來(lái) 交通 領(lǐng)域 變革 思考


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