多式聯(lián)運(yùn)是一種提高效率、降低成本、解決結(jié)構(gòu)性矛盾的綜合貨物運(yùn)輸方式，是我國(guó)物流供給側(cè)改革和實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要舉措，網(wǎng)絡(luò)化、信息化和智能化是多式聯(lián)運(yùn)體系的靈魂和關(guān)鍵。我國(guó)多式聯(lián)運(yùn)信息化有了長(zhǎng)足發(fā)展，但也存在諸多問(wèn)題。一是缺乏協(xié)調(diào)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則，二是缺乏互聯(lián)共享的公共信息服務(wù)平臺(tái)，三是缺乏貨物運(yùn)輸鏈全程的監(jiān)測(cè)信息。為此建議：

一是打造全國(guó)統(tǒng)一的公共信息服務(wù)平臺(tái)。建設(shè)一張信息通信網(wǎng)絡(luò)和兩級(jí)（國(guó)家級(jí)和省級(jí)或行業(yè)級(jí)）“多式聯(lián)運(yùn)一站式樞紐信息平臺(tái)”，打造多式聯(lián)運(yùn)“智慧大腦”，疊加地方特色服務(wù)，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)與特色業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展。大力推進(jìn)公路、水運(yùn)、鐵路、航空開(kāi)展數(shù)據(jù)交換工作，促進(jìn)車、船、貨、園區(qū)、承運(yùn)主體等信息共享和高效接入，提供“一站式”、綜合性信息服務(wù)。

二是研究制定統(tǒng)一的信息交換相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。不同國(guó)家、不同運(yùn)輸行業(yè)、不同運(yùn)輸方式在信息化方面標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)存在較大差異，需要組織多式聯(lián)運(yùn)相關(guān)各方深化研究，依靠政府和龍頭企業(yè)力量引導(dǎo)建立集生產(chǎn)作業(yè)、服務(wù)、數(shù)據(jù)、應(yīng)用等為一體的信息化標(biāo)準(zhǔn)體系。加強(qiáng)與國(guó)際相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)接和合作，利用先進(jìn)技術(shù)提高我國(guó)在多式聯(lián)運(yùn)信息化方面話語(yǔ)權(quán)。

三是推動(dòng)實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)全鏈條、全過(guò)程貨物跟蹤。以全程信息化為面，以作業(yè)場(chǎng)所智能化為點(diǎn)，綜合應(yīng)用云計(jì)算、車聯(lián)網(wǎng)、船聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星定位等先進(jìn)技術(shù)，優(yōu)化運(yùn)輸線路，建立對(duì)運(yùn)輸全過(guò)程的動(dòng)態(tài)跟蹤、貨物狀態(tài)監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸可查詢、可跟蹤、可追溯，提高全程數(shù)字化、透明化、智能化現(xiàn)代化水平。