綠色發展是全球治理中的重要一環，兼顧發展與環境成為擺在世界各國面前的共同難題。在中國，綠色發展被提升到國家發展戰略的高度；在巴西，可持續發展是經濟擺脫困境的必由之路。作為東、西半球最大發展中國家，綠色發展理念將開創中巴合作新空間。

“過去把綠色發展和經濟增長相對立，而如果把它們看成是一個綠色經濟發展體系，會發現綠色發展不是在做減法，而是在做加法、做乘法。中國政府提出了‘綠色化’概念，并將其與新型工業化、城鎮化、信息化、農業現代化并列，重點放在優化產業結構，綠色發展正在成為中國經濟增長的新動能。”巴西圣保羅州立大學國際政治學教授、金磚國家政策研究領域專家佩雷拉在談及中國經濟轉型時這樣說。

佩雷拉指出，基礎設施建設存在巨大缺口是巴西生產力難提高和出口技術水平難提升的癥結之一。巴西基礎設施數量不足、質量差且資金投入難以滿足巨大需求。他舉例說，在中美貿易摩擦加劇的情況下，中國增加了對巴西大豆的進口。但是，由于巴西國內鐵路運輸并不發達，70%的巴西大豆需要通過公路運輸到港口裝船起運，交通和物流基礎設施的落后造成了高昂的運輸成本，嚴重影響對外貿易的拓展，阻礙了該國經濟的發展。

佩雷拉稱，巴方將基礎設施建設作為提振經濟發展的重要引擎，近年來對基礎設施建設投資需求旺盛。巴西聯邦政府自2015年下半年起連續頒布了3份以基礎設施建設為核心的政策指導性文件，目前國內有十余個機場、港口、公路、鐵路等基礎設施項目正在進行私有化招標。為吸引更多外國資本投入基礎設施建設，巴西政府還推出了“投資伙伴計劃”，將巴西基建資源整合在一起，以便管理和協調，為市場提供一個有結構性的、完整的項目。

對于兩國未來的合作，佩雷拉稱，巴西市場龐大，基礎法制健全，有適宜的經商環境；而中國在基礎設施建設方面有實力、有經驗、有優勢，基礎設施領域的對接合作對兩國都有益處。他著重指出，“綠色發展”理念將會進一步拓展雙方在基建領域的合作空間。“綠色基建”實質上是信息數字化的基礎設施，能支撐傳統產業向網絡化、數字化、智能化方向發展的信息基礎設施。具體表現為傳統產業與5G、人工智能、工業互聯網、大數據、云計算、區塊鏈等產業的加速融合。

“通過‘智慧’和‘綠色’兩要素的結合，使綠色新基建成為經濟可持續發展的主要動力和支撐，這將為兩國合作樹立一種新的模式。”佩雷拉強調說。