不會使用健康碼出門難、不會使用打車軟件叫車難、不會使用社交軟件溝通難、不會使用支付軟件消費難……隨著互聯網的發展，數字化浪潮席卷社會各行各業，智能技術覆蓋生活方方面面。然而，在此情況下，老年人難以運用智能技術、生活中處處遇阻的新聞卻屢屢登上熱搜，引發社會關注。

讓老年人和年輕人一起進入數字時代，既是一種社會責任，也是一種人文關懷。近期，工信部印發《關于進一步抓好互聯網應用適老化及無障礙改造專項行動實施工作的通知》，就加快推進互聯網應用適老化及無障礙改造專項行動進行部署，著力提升互聯網應用適老化及無障礙化普及率，切實讓重點受益群體在信息化發展中享受到更多的獲得感、幸福感、安全感。

互聯網企業作為網絡產品的運營主體，提供適老化服務是應盡的責任，在獲取經濟利益的同時，兼顧社會不同群體的多元化需求。記者觀察到，作為交通運輸新業態互聯網+出租車、渠道+用戶、合伙人制度的移動出行科技公司，萬順叫車早在2020年就開始布局開設線下實體店，隨后還在萬順叫車APP開設新功能——“一鍵叫車”助老模式，方便了老年人這一群體的出行和生活，以自身行動詮釋了老年人“行路”不再難。

10000+實體店，線下發力

“我們老人家不知道怎么用手機打車，有時候打個車比等個公交還久，現在家門口有了這樣一家實體店，對我們真是方便太多了。”在長沙市芙蓉區德政街萬順叫車線下實體店，正準備約車的陳女士告訴記者，萬順叫車線下實體店為老年乘客提供了很大的便利，平時不僅能來這邊直接叫車，還能在這里坐坐，和大家聊聊天。

“這個服務站的線下實體店，是公司聯接服務用戶的一個點，是方便附近居民打車的乘客驛站，是為司機伙伴提供喝水、用餐、休息服務的司機之家。”據悉，截至目前，萬順叫車已經在各城市和鄉鎮開設10000多家實體店，這些實體店作為中轉樞紐，一頭聯接公司，一頭聯接司機和乘客，旨在為司乘提供更高的品質服務。

據萬順叫車最新公布的數據顯示，萬順叫車除了有超過10000家的線下實體店，還有超過3.7萬家的社區服務站；平臺注冊用戶1.1億+，日訂單達50萬單，累計為20億+人次提供服務。年內，線下實體店的數量將擴展到2萬家。

“萬順叫車模式線上學滴滴，線下學巡游出租車公司管理，被質疑了三年，事實證明這是交通運輸新業態很好的模式。天時、地利、人和正當時，萬順叫車建設線下實體店矩陣是順時而為。”萬順叫車董事長周正清說。

萬順叫車作為鼓勵發展的交通運輸新業態，是經行業主管部門確認合法合規的新業態新模式，是線上線下融合發展的網約車平臺，是新就業形態與解決就業的重要平臺。該公司作為交通運輸新業態互聯網+出租車、渠道+用戶、合伙人制度的移動出行科技公司，線下和巡游出租車公司一樣進行管理，線上和出行平臺共享模式一樣進行運營。

一鍵叫車，線上助老

如何讓智能體驗也能覆蓋老年人生活？萬順叫車率先在網約車行業推出“一鍵叫車”助老模式，為老年人等群體提供更周全更貼心的出行定制化服務，是解決老年人“數字鴻溝”的一項重要舉措。

記者看到，打開萬順叫車APP、微信小程序，即可在首頁醒目位置看到新功能——“一鍵叫車”助老模式。老年人可點擊按鈕一鍵叫車，進入大按鍵、大字號顯示+語音播報的“一鍵叫車”助老模式，無需輸入目的地，直接方便老年人叫車出行。同時，簡化叫車流程的一鍵叫車，還為老年人提供線上支付、親友代付、現金支付三種靈活的支付方式，非常適宜老年人操作。

此外，記者從萬順叫車方面獲悉，實時調度后臺的算力系統，還能讓老年人叫車指令得到優先響應，以減少等待時間，關愛老年人，解決出行問題。

萬順叫車相關負責人介紹，萬順叫車將持續在大數據、云計算、人工智能、人臉識別等方向進行深度探索，利用科技的力量讓老年人出行變成一件美好的事情。除了讓老年人感受到科技帶來的出行便利，萬順叫車也將持續加強司機對老年人群體的品質服務培訓，切實讓老年人感受到人和科技的雙溫暖。

據悉，從2016年9月成立以來，萬順叫車穩扎穩打，在出行行業闖出了自己的一片天。截至目前，萬順叫車獲得網約車牌照309張，入網司機超200萬，行駛14億多公里且無重大安全事故，司機雙合規取得重大進展，被評為“交通運輸新業態百強企業”和“中國新經濟之王500強企業”，成為了中國兩大網約車之一。（孫曉光）